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  1. 長(zhǎng)安航空等10家航空公司正式轉(zhuǎn)場(chǎng)西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓

    2025-06-10 00:43:48  來源:西安新聞網(wǎng)  


    [摘要]海航航空集團(tuán)旗下長(zhǎng)安航空等10家航空公司在西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)進(jìn)出港客運(yùn)航班,正式由T2航站樓整體轉(zhuǎn)至T3航站樓運(yùn)營(yíng)...

      6月8日3:00,海航航空集團(tuán)旗下長(zhǎng)安航空等10家航空公司在西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的國(guó)內(nèi)進(jìn)出港客運(yùn)航班,正式由T2航站樓整體轉(zhuǎn)至T3航站樓運(yùn)營(yíng)。

      當(dāng)天早上6:12,由西安飛往敦煌的9H8317航班從跑道安全起飛,這是長(zhǎng)安航空轉(zhuǎn)場(chǎng)至T3航站樓的首個(gè)出港航班。作為海航航空集團(tuán)旗下各航空公司在西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地面保障單位,轉(zhuǎn)場(chǎng)首日,長(zhǎng)安航空在T3航站樓保障海航航空集團(tuán)旗下10家航空公司進(jìn)出港航班104架次、旅客1.5萬余人次,整體運(yùn)行安全有序,各服務(wù)保障環(huán)節(jié)銜接順暢,標(biāo)志著助推西安航空樞紐建設(shè)正式邁入新階段。

      為確保轉(zhuǎn)場(chǎng)安全有序,提升旅客出行體驗(yàn),長(zhǎng)安航空對(duì)航站區(qū)運(yùn)行、航班管控、設(shè)備適配、人員資質(zhì)等關(guān)鍵領(lǐng)域及高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)實(shí)施重點(diǎn)防控,圍繞值機(jī)柜臺(tái)布局到行李托運(yùn)流程,從候機(jī)區(qū)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)到特殊旅客服務(wù)設(shè)施,開展多輪測(cè)試和程序優(yōu)化,涵蓋值機(jī)辦理、特殊旅客服務(wù)、行李設(shè)備操作、超規(guī)行李精細(xì)化轉(zhuǎn)運(yùn)、安檢消防以及特情處置等多個(gè)方面,有效提升了一線人員在新運(yùn)行環(huán)境下的業(yè)務(wù)熟練度和協(xié)同配合能力。

      隨著轉(zhuǎn)場(chǎng)T3航站樓運(yùn)行,長(zhǎng)安航空航班廊橋靠橋率將得到顯著提升,切實(shí)縮短旅客上下機(jī)的步行距離,減少擺渡車的使用頻次,既提升了旅客出行體驗(yàn),也降低了地面用車能耗。此外,長(zhǎng)安航空將繼續(xù)面向老年旅客、無陪兒童、輪椅旅客、孕婦、攜帶嬰幼兒的旅客、首乘旅客、晚到旅客等特殊旅客群體,提供“長(zhǎng)安無憂”系列精品服務(wù),為旅客解決出行難題,用心用情擦亮民航服務(wù)“金字招牌”。

      據(jù)介紹,乘坐海南航空(HU)、首都航空(JD)、天津航空(GS)、祥鵬航空(8L)、西部航空(PN)、北部灣航空(GX)、福州航空(FU)、烏魯木齊航空(UQ)、長(zhǎng)安航空(9H)、金鵬航空(Y8)共10家航空公司等10家航空公司的經(jīng)濟(jì)艙旅客,需前往T3航站樓二層的K、L值機(jī)區(qū)(323門內(nèi))辦理乘機(jī)手續(xù),公務(wù)艙旅客與金鵬貴賓會(huì)員可前往N值機(jī)區(qū)(N21—N23柜臺(tái)),貴賓旅客完成安檢后可前往H30登機(jī)口對(duì)面的三層V38貴賓休息室候機(jī)。

      長(zhǎng)安航空也提醒旅客,值機(jī)及行李托運(yùn)截止時(shí)間為航班計(jì)劃起飛前35分鐘,旅客需合理安排行程,避免誤機(jī);對(duì)于誤走航站樓或有跨樓需求的旅客,機(jī)場(chǎng)在T2航站樓224門內(nèi)與T3航站樓322門內(nèi)提供免費(fèi)擺渡服務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng);提前確認(rèn)所購(gòu)機(jī)票對(duì)應(yīng)的行李額標(biāo)準(zhǔn),避免因行李超限影響乘機(jī)體驗(yàn)。如有疑問或需要幫助,旅客可致電相關(guān)航空公司或機(jī)場(chǎng)客服熱線獲取咨詢服務(wù)。

      文/記者 馮曉瑞 圖/受訪單位供圖

    編輯: 陳戍

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