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  1. 西咸機(jī)場T2、T3航站樓出發(fā)層通行限時5分鐘

    2018-10-13 09:41:31  來源:陜西傳媒網(wǎng)  


    [摘要]今后,去西安咸陽國際機(jī)場接送旅客的司機(jī)們可要注意了,如果在T2、T3航站樓出發(fā)層通行時間超過5分鐘,或者空載駛?cè)氤霭l(fā)層,都會因違法受到處罰。...

      今后,去西安咸陽國際機(jī)場接送旅客的司機(jī)們可要注意了,如果在T2、T3航站樓出發(fā)層通行時間超過5分鐘,或者空載駛?cè)氤霭l(fā)層,都會因違法受到處罰。

    機(jī)場“最嚴(yán)交規(guī)”出爐

      該機(jī)場“最嚴(yán)交規(guī)”出爐,航站樓出發(fā)層實施道路限時通過管控措施。記者10月12日從省公安廳機(jī)場公安局交警支隊了解到,11月1日起,西安咸陽國際機(jī)場T2、T3航站樓出發(fā)層道路實行限時5分鐘通過的管理措施,并且嚴(yán)禁空載車輛駛?cè)氤霭l(fā)層,抓拍系統(tǒng)將對超時駛離的小型機(jī)動車輛自動進(jìn)行抓拍,對違法車輛依法給予機(jī)動車駕駛?cè)?00元罰款,記扣3分的處罰。

      此外,執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程搶險車、乘坐人數(shù)大于9人且有連續(xù)下客行為的大型客車,不受限時通行管理措施限制。因警衛(wèi)勤務(wù)、道路交通事故、大面積航班延誤等特殊原因造成航站樓出發(fā)層道路擁堵的,機(jī)場交管部門將按照相關(guān)工作程序,對超時停留車輛暫停交通技術(shù)監(jiān)控抓拍。

      機(jī)場交管部門逐步實現(xiàn)在T2、T3航站樓出發(fā)層合理位置增設(shè)語音廣播提示及LED顯示屏,起到警示告知的義務(wù)。

    今起試運(yùn)行 下月起執(zhí)行

      據(jù)機(jī)場公安局交警支隊民警介紹,近年來,隨著西安咸陽國際機(jī)場旅客吞吐量急速攀升,進(jìn)出機(jī)場的車流量急劇增加,給航站樓出發(fā)層道路運(yùn)行帶來了很大的壓力,人、車、路矛盾凸顯,嚴(yán)重影響了機(jī)場道路安全和暢通有序。為確保機(jī)場道路交通安全、暢通、有序,有效預(yù)防和減少道路交通事故,機(jī)場公安局交警支隊結(jié)合機(jī)場航站樓出發(fā)層道路實際,決定自2018年11月1日0時0分起,在機(jī)場航站樓出發(fā)層道路實施限時通過措施。

      目前,整套交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備已建設(shè)調(diào)試完畢,10月13日0時0分起將進(jìn)入試運(yùn)行階段。

      在試運(yùn)行期間超時違停的車輛,機(jī)場交警支隊對違法數(shù)據(jù)僅予以記錄,但不予處罰。

      5分鐘的時間夠用嗎?據(jù)介紹,為了推行限時通過管控措施,機(jī)場公安交管部門學(xué)習(xí)借鑒了北京、上海、成都、青島、長沙等地機(jī)場航站樓的成功交通管理模式,結(jié)合該機(jī)場旅客呑吐量及出入通道、落客平臺的交通實際容量及車輛通行與停車落客的時間數(shù)據(jù),經(jīng)反復(fù)測試論證,以限時通過為基準(zhǔn),提出了科學(xué)合理的車輛通過時間,確保滿足廣大旅客下車、卸載行李的需求,同時兼顧考慮老弱病殘及其他特殊群體。(記者 姬娜 石喻涵 實習(xí)生 楊若林 郭珂)

    編輯: 孫璐瑩

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