7月21日，記者從省交通運輸廳獲悉：自2024年實施大規(guī)模設備更新行動以來，陜西省交通運輸系統(tǒng)大力推進城市公交車電動化替代和老舊營運貨車報廢更新工作，累計更新新能源公交車675輛，更換404輛公交車動力電池，報廢更新老舊營運貨車226輛，新購新能源城市冷鏈配送貨車275輛，共爭取中央補貼資金9732萬元。

　　為扎實推進設備更新工作，陜西省交通運輸部門深入開展摸底調查，全面掌握老舊營運貨車、城市公交車及動力電池等設備的保有量情況，精準了解企業(yè)更新意愿。

　　在資金保障方面，陜西提前將中央補貼資金切塊分解下達至各市(區(qū))，并鼓勵有條件的地區(qū)試行補貼資金預撥付制度，有效打消企業(yè)顧慮，營造了“早實施更新早拿補貼”的良好氛圍。2025年，陜西將新能源公交車補貼標準提高至每輛10萬元，并對更新為小型化、低地板車輛的給予額外1萬元補貼，兼顧清潔低碳與適老化出行需求。

　　針對高排放車輛淘汰工作，陜西建立多部門協(xié)同推進機制。陜西省交通運輸部門聯(lián)合公安、財政、環(huán)保、商務等部門，在車輛排放標準認定、營運管理、車輛拆解、注銷登記等關鍵環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力。通過制定詳細的淘汰計劃，細化分解任務指標，并采取差別化補貼方式，重點推進國四及以下排放標準營運貨車的淘汰更新工作。

　　省交通運輸廳相關負責人表示，下一步，陜西將繼續(xù)加大政策落實力度，推動交通運輸設備更新工作取得更大成效。

　　(記者 劉印 見習記者 劉正龍)