9月30日，回到西安的裴海潮(前)和朋友進(jìn)行日常騎行訓(xùn)練。

　　記者 張江舟文/圖

　　9月14日22時(shí)許，在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，33歲的裴海潮推著打包好的公路自行車(chē)走出機(jī)場(chǎng)。12小時(shí)前，他在布達(dá)拉宮廣場(chǎng)沖過(guò)2025環(huán)拉薩自行車(chē)大賽男子精英組終點(diǎn)線，以1小時(shí)43分31秒的成績(jī)完成了70公里的高海拔賽的騎行。這份成績(jī)，是他用5年7萬(wàn)公里的騎行里程換來(lái)的。

　　“在通過(guò)最后幾公里的連續(xù)彎道時(shí)，風(fēng)裹著寒氣往衣領(lǐng)里鉆。我盯著前方布達(dá)拉宮的金頂，滿腦子都是父親陪我騎車(chē)的場(chǎng)景。”裴海潮說(shuō)。

　　2011年，裴海潮在陜西中醫(yī)藥大學(xué)讀書(shū)，身高1米78、體重103公斤，跑完800米要歇3次。因?qū)W校離家較遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)地鐵未通、公交不順，裴海潮的父親送了他一輛山地車(chē)作為通勤工具。第一次騎20公里回家，他累得癱在沙發(fā)上，連抬手吃飯的力氣都沒(méi)有。沒(méi)想到，這份“被逼出來(lái)的騎行”，成為他人生的“新賽道”。

　　從每天沿灃河騎10公里，到周末跟著學(xué)長(zhǎng)騎車(chē)去秦嶺腳下探索，裴海潮越騎越遠(yuǎn)。半年后，他站在體重秤前，看到“80公斤”的數(shù)字時(shí)，愣了很久才敢相信自己竟已瘦了20多公斤。

　　2016年出國(guó)求學(xué)時(shí)，他特意把騎行手套和修車(chē)工具塞進(jìn)行李箱。之后，他仍堅(jiān)持每周末騎行。2018年回國(guó)，他用兩個(gè)月騎完西安—北京—煙臺(tái)—上海—西安的5800公里閉環(huán)路線。在山東半島遭遇臺(tái)風(fēng)天氣推車(chē)前行，在上海外灘欣賞黃浦江兩岸的繁華，一路艱辛一路風(fēng)景最終都化為了滿滿的成就感。

　　為了參加此次環(huán)拉薩自行車(chē)大賽，裴海潮從去年夏天就開(kāi)始準(zhǔn)備。今年8月底進(jìn)行的環(huán)青海湖高原訓(xùn)練，是其中的關(guān)鍵一課。他每天迎著晨光出發(fā)，沿著湖邊道路騎行，時(shí)而頂著逆風(fēng)爬升，時(shí)而順著下坡飛馳。兩天時(shí)間里，他完成了378公里的騎行，平均速度約26公里/小時(shí)，全程未出現(xiàn)嚴(yán)重高原反應(yīng)。

　　“每次騎行，只要感覺(jué)有些缺氧，我就會(huì)減慢速度、調(diào)整呼吸，心里再想著拉薩的賽道，就又有了堅(jiān)持的力量。”他說(shuō)，那次訓(xùn)練讓他摸清了高海拔騎行的節(jié)奏，也為順利完成此次環(huán)拉薩自行車(chē)大賽打下了基礎(chǔ)。

　　比賽當(dāng)天的拉薩市，清晨氣溫只有5攝氏度。裴海潮裹緊騎行服，隨著發(fā)令槍響沖出起點(diǎn)。70公里的賽道串聯(lián)起草原、峽谷與河流。騎到30公里處，高原反應(yīng)帶來(lái)的呼吸緊迫感逐漸明顯，他放慢節(jié)奏、加深呼吸，讓身體慢慢適應(yīng)。身旁的選手不斷變換位置，賽道旁的樹(shù)葉被風(fēng)吹得沙沙作響。他盯著前方的路，掌心雖被車(chē)把硌出紅印，卻始終沒(méi)松勁。

　　最后10公里的連續(xù)彎道和起伏路段是整場(chǎng)比賽的難關(guān)，有選手因體力不支停下，裴海潮也感到雙腿發(fā)沉。這時(shí)，他想起2023年自己參加環(huán)太湖24小時(shí)挑戰(zhàn)賽時(shí)的場(chǎng)景——當(dāng)時(shí)他用9小時(shí)10分鐘完成284公里賽程，沖線時(shí)嗓子干得說(shuō)不出話，卻笑得格外開(kāi)心。他又想起今年7月帶著老年騎行隊(duì)走陜甘寧蒙大環(huán)線時(shí)，幾位60多歲的隊(duì)員對(duì)著賀蘭山落日歡呼。從騎行中獲得的滿足感與成就感，此刻都化作了他前進(jìn)的動(dòng)力。

　　“騎行從來(lái)不是一個(gè)人的戰(zhàn)斗。那些走過(guò)的路、遇到的人，都是我的力量之源。”他咬著牙加速，最終沖過(guò)了終點(diǎn)線。

　　回到西安市，裴海潮把獎(jiǎng)牌放在家里的書(shū)桌上，旁邊擺著愛(ài)車(chē)的照片。這輛自行車(chē)陪他走過(guò)川藏線、穿越過(guò)新疆戈壁。車(chē)架上的劃痕、磨損的剎車(chē)皮，都是他這些年堅(jiān)持騎行的“勛章”。

　　“明天先去灞河邊騎一圈，再美美吃上兩個(gè)肉夾饃，好好感受一下家鄉(xiāng)的煙火氣。”9月30日，裴海潮笑著說(shuō)，“經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店的工作還要繼續(xù)，周末和騎友探索美麗陜西的計(jì)劃也不會(huì)停。”

　　對(duì)裴海潮而言，從西安街巷到拉薩云端，車(chē)輪碾過(guò)的不僅是路程，還是一段普通人的成長(zhǎng)與蝶變。“我還會(huì)騎著車(chē)?yán)^續(xù)前行，去看更多風(fēng)景，續(xù)寫(xiě)屬于自己的騎行故事。”裴海潮說(shuō)。