渭南市政協(xié)

　　為積極響應國家“雙碳”戰(zhàn)略，推動綠色交通發(fā)展，2024年8月陜西省出臺了“自9月1日起氫能車輛三年內免收高速公路通行費”的優(yōu)惠政策，意在降低氫能物流企業(yè)運營成本，加快氫能重卡推廣應用，帶動氫能產業(yè)鏈發(fā)展。然而，政策實施實際效果未達預期，多家企業(yè)反映政策紅利無法真正落地，企業(yè)運營壓力持續(xù)加大，此外還存在審批流程滯后，系統(tǒng)反饋不暢;部門協(xié)同缺失，責任歸屬模糊;配套細則不完善，操作標準混亂;企業(yè)成本壓力加劇，行業(yè)推廣受挫等問題。

　　為此建議：

　　一、優(yōu)化審批流程，暢通綠色通道。由省交通廳牽頭升級“陜云臺”系統(tǒng)，明確審核標準，公示辦理時限(建議5個工作日內辦結)，增設加急審核平臺。推行“白名單”管理，工信部門推薦目錄內氫能重卡直接納入優(yōu)惠范圍，實現(xiàn)“申報即享受”。

　　二、強化多部門協(xié)同，厘清職責邊界。制定并發(fā)布各環(huán)節(jié)操作手冊，細化主管部門職責分工，明確審批、執(zhí)行責任人，壓實各部門落地責任。

　　三、完善配套細則，統(tǒng)一政策標準。盡快出臺氫能重卡技術認定標準和運營細則，建立統(tǒng)一準入門檻和跨省通行規(guī)則。在省內主要氫能物流通道開展重點試點，依托ETC系統(tǒng)自動識別車輛，實現(xiàn)高速通行費用減免全程無障礙。

　　四、加大產業(yè)扶持力度，形成政策合力。對因政策落地延誤造成損失的企業(yè)給予過渡性補貼，同時出臺加氫站建設、氫車購置稅減免等支持政策，完善“車—站—路”全產業(yè)鏈配套，激發(fā)行業(yè)發(fā)展活力。