智能無人快遞配送車

　　“自動駕駛中，隨時(shí)停車，請保持2米車距。”“車輛右轉(zhuǎn)，請注意安全……”6月9日上午，8輛“長相”敦實(shí)可愛、自帶語音提醒的智能無人快遞配送車(以下簡稱“無人配送車”)依次啟動，從未央?yún)^(qū)草灘五路順豐西安漢唐中轉(zhuǎn)場駛往鳳城三路物流網(wǎng)點(diǎn)，開啟近14公里的智慧配送之旅。

　　無人配送車可“眼觀六路、耳聽八方”

　　記者看到，首批上崗的順豐速運(yùn)無人配送車，車長約2.7米、車高約1.6米，黑色的車頭上“戴著”一頂激光雷達(dá)“小帽”，四四方方的車身一周搭載了12個高清攝像頭;別看它個頭精巧，配送成果卻不容小覷，近3平方米的車廂恰好能容納1輛快遞“籠車”，最高可載重370公斤或300件快遞。

　　公共道路路況復(fù)雜，無人配送車能順利出行嗎?

　　10時(shí)30分，記者駕車跟隨無人配送車沿鳳城五路行駛，在L4級自動駕駛技術(shù)與鳥瞰視覺算法的加持下，無人配送車實(shí)現(xiàn)了“眼觀六路、耳聽八方”，不僅能靈活變道、精準(zhǔn)識別紅綠燈與車道線，遇到障礙物能自動剎車避讓，還能在“看到”行人穿越馬路時(shí)提前減速禮讓;同時(shí)，它會根據(jù)不同路況“喊出”相應(yīng)安全提示語……這輛既智能又守規(guī)的無人配送車，一路上吸引不少市民駐足拍照。

　　11時(shí)15分，首輛無人配送車平穩(wěn)抵達(dá)順豐速運(yùn)貞觀路網(wǎng)點(diǎn)。看著一輛輛充滿科技感的無人配送車從店鋪外駛過，商戶劉女士感慨道：“沒想到這些車特別靈敏，看到我走出來拍照，就立刻剎車進(jìn)行觀察，像這樣無人配送快遞的模式很新穎、很便捷。”

　　無人配送車停靠卸貨點(diǎn)后，快遞小哥拿著“巴槍”嫻熟地掃描了車身的條形碼，在屏幕上點(diǎn)擊程序后，無人配送車尾門緩緩向下翻起“籠車”，開始自動卸貨。待作業(yè)結(jié)束后，無人配送車將沿設(shè)定路線，載著網(wǎng)點(diǎn)發(fā)出的快遞自動返航。“我的新助手很能干，打破傳統(tǒng)的人工從貨車上搬貨、卸貨的操作模式。”快遞小哥王鵬點(diǎn)贊道，有了無人配送車在中轉(zhuǎn)場與網(wǎng)點(diǎn)之間拉貨，快遞員可以坐等包裹送上門，特別是在高峰期能有更多的時(shí)間和精力，將包裹送至居民家中。

　　有效提升快遞派送效率

　　無人配送車上崗，將為物流配送帶來哪些變化?

　　“目前，無人配送車主要是在快遞中轉(zhuǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)使用，在中轉(zhuǎn)場過籠給無人配送車至區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)或快遞小哥，未來也將有望深入‘最后一公里’，為住宅小區(qū)進(jìn)行‘點(diǎn)對點(diǎn)’精準(zhǔn)投遞服務(wù)。”陜西順豐總經(jīng)理胡樹林介紹道，與傳統(tǒng)網(wǎng)點(diǎn)的“二程接駁”模式相比，中轉(zhuǎn)過程不需要出倉、拆籠、分揀，而是將整個“籠車”放入無人配送車內(nèi)，以集裝的形式送至快遞小哥手中。

　　無人配送車的應(yīng)用，不僅縮短了快遞小哥的接貨距離、減輕了勞動強(qiáng)度，還有效提升了快遞的派送效率。以平峰時(shí)期為例，快遞小哥每日攬派件量約120票，在無人配送車助力下，攬派件量將增長至約160票，配送效率在原有基礎(chǔ)上提升約30%，快遞送達(dá)消費(fèi)者手中的時(shí)間也將進(jìn)一步縮短。

　　綠色環(huán)保也是無人配送車的另一張亮眼名片，在西安漢唐中轉(zhuǎn)場的無人配送車充電區(qū)，工作人員演示自動換電作業(yè)流程并介紹道：“只需3到5分鐘就能完成電池更換，每輛車?yán)m(xù)航100公里，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)營。”隨著這種零排放的快遞運(yùn)輸模式逐步普及，將成為西安建設(shè)“無廢城市”的生動實(shí)踐。

　　2025年，順豐速運(yùn)將陸續(xù)在西安投放100余輛無人配送車，為經(jīng)開區(qū)內(nèi)的物流網(wǎng)點(diǎn)或住宅小區(qū)，開啟由中轉(zhuǎn)場直運(yùn)的配送新模式，標(biāo)志著西安快遞行業(yè)在無人配送車領(lǐng)域的應(yīng)用，正從“試點(diǎn)驗(yàn)證”逐步過渡到“規(guī)模部署”階段。

　　從自動結(jié)算的無人超市，到地下自如穿梭的無人駕駛地鐵，再到晝夜奔忙的無人配送車……隨著科技與生活深度融合，更多的“無人化”技術(shù)將走入群眾的生活之中。文/圖 記者 郭沛然