記者 郭軍
三秦大地上,機(jī)械的轟鳴聲此起彼伏,重大項目建設(shè)熱潮涌動。
4月13日,鄠周眉高速公路黃興村大橋施工現(xiàn)場,大型履帶吊裝機(jī)械吊裝墩柱,通過多臺千斤頂聯(lián)合操作,將其精準(zhǔn)安裝到設(shè)計墩位上。
陜建機(jī)施集團(tuán)鄠周眉高速公路HZM-C04合同段總工程師王鵬介紹,目前黃興村大橋蓋梁和墩柱預(yù)制已完成70%,安裝已完成30%,為后續(xù)建設(shè)順利推進(jìn)打下良好基礎(chǔ)。
作為陜西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中西安都市圈環(huán)線(G9908)和周鳳高速(S24)的重要組成路段,鄠周眉高速公路是陜西目前在建高速公路中投資最大、建設(shè)里程最長的高速公路項目,備受各界關(guān)注。同時,黃興村大橋是西北高速公路工程中首例全裝配式結(jié)構(gòu)橋梁。
此前,裝配式建造方式的應(yīng)用大多局限于橋梁上部箱梁部分,而黃興村大橋?qū)⒀b配式建造方式應(yīng)用到整座橋。在距離黃興村大橋不遠(yuǎn)的地方建有預(yù)制場。無論是墩柱、箱梁還是蓋梁,都提前在預(yù)制場生產(chǎn)好再運(yùn)到施工現(xiàn)場。
“施工現(xiàn)場只有多臺大型安裝機(jī)械及少量安裝工人,幾乎見不到土方作業(yè)。”王鵬介紹,“傳統(tǒng)施工一般采取流水作業(yè)形式進(jìn)行,一道工序完成方可進(jìn)行下道工序?,F(xiàn)在,預(yù)制墩柱、預(yù)制蓋梁和預(yù)制箱梁可以同步進(jìn)行。整個工期能縮短30%,人工投入減少20%以上。”
交通強(qiáng),則經(jīng)濟(jì)活。遍布陜西的路網(wǎng),如同經(jīng)濟(jì)的動脈。
4月8日,歷經(jīng)42個月的建設(shè),穿越秦嶺南麓峽谷區(qū)的林家山隧道實現(xiàn)貫通。隧道全長14529米,是西康高鐵全線最長的單洞雙線Ⅰ級高風(fēng)險隧道。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分,西康高鐵通車后,西安至安康鐵路運(yùn)行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。
4月10日,隨著最后一立方米混凝土入模澆筑,西十高速鐵路箱梁預(yù)制任務(wù)完成。西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”,新建正線長255.7公里,設(shè)計速度每小時350公里,其中陜西段總長169公里。
4月11日,重達(dá)480噸的箱梁被精準(zhǔn)平穩(wěn)地安放在西安東站動車走行2線特大橋橋墩指定位置。這是西安東站開工建設(shè)以來架設(shè)的首孔箱梁,標(biāo)志著車站建設(shè)進(jìn)入箱梁架設(shè)階段。西安東站是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。車站建成投用后,旅客年發(fā)送量預(yù)計達(dá)3650萬人次,將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力。
項目建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主引擎。“十四五”規(guī)劃收官之年,陜西將實施省級重點(diǎn)項目616個,總投資28762億元,年度計劃投資4917億元。
科技創(chuàng)新是今年重點(diǎn)項目的關(guān)鍵詞。
秦嶺腳下,國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)阿秒激光設(shè)施(西安部分)正在建設(shè)。1阿秒是10的負(fù)18次方秒,也就是一百億億分之一秒。這個時間是人類目前能夠掌握的最快時間尺度。
先進(jìn)阿秒激光設(shè)施項目由中國科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所承擔(dān)建設(shè),將有力推動基礎(chǔ)研究原始創(chuàng)新,在多個領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的前景。
今年年初,立訊機(jī)器人西安未央研發(fā)制造基地開工。目前,各類大型機(jī)械開足馬力進(jìn)行基礎(chǔ)施工。該項目將帶動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈集群化發(fā)展,增強(qiáng)西安機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新聚集效應(yīng),為全省機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新夯實基礎(chǔ)。
導(dǎo)航定位功能實現(xiàn)的基石是時間,其中導(dǎo)航定位精度依賴時間測量精度。
在西安高新區(qū),由陜建二建集團(tuán)參建的高精度地基授時系統(tǒng)項目主體已封頂,正處于裝修與裝飾階段。
項目經(jīng)理姚建華說:“項目管線安裝過程中,受吊頂高度影響,作業(yè)面狹小,同時各類管線垂直交叉,安裝部位多且復(fù)雜。項目團(tuán)隊不斷完善施工流程,保證工程質(zhì)量,節(jié)約工期60余天。”該項目建成后,將成為國際上規(guī)模最大、功能最完善、性能最先進(jìn)的地基授時系統(tǒng)。
“雖然國際形勢復(fù)雜多變,但國內(nèi)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)、韌性強(qiáng)、潛能大,長期向好的基本趨勢沒有變。”陜建控股相關(guān)負(fù)責(zé)人說,“2025年,全國統(tǒng)一大市場優(yōu)勢加速釋放,國家系列增量政策推出,對建筑企業(yè)而言風(fēng)險與機(jī)遇并存。我們將緊盯項目建設(shè),省內(nèi)挖潛力、省外強(qiáng)品牌,加快傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。”
編輯: 陳戍
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