《老紅軍的故事》走進青年工人

　　一種精神，穿越歷史，照亮未來。

　　近日，《老紅軍的故事》系列短視頻在西安鐵路局青年職工中引發(fā)熱烈反響。那段用生命和信念鑄就的崢嶸歲月，與新時代鐵路人的崗位實踐交相輝映。來自檢修車間、動態(tài)監(jiān)測、動集車間等不同崗位的7名青年，將視頻中汲取的精神力量，轉(zhuǎn)化為保障列車安全的實際行動。讓我們一同傾聽，他們?nèi)绾卧谄椒驳膷徫簧?，用責任與擔當詮釋新時代鐵路人的“長征路”。

　　動態(tài)監(jiān)測車間 杜瑞：我們守護的，也是老紅軍們用生命換來的——一條通向繁榮富強的康莊大道

　　我是西安客車車輛段動態(tài)監(jiān)測車間的一名青年職工，我叫杜瑞。觀看了《老紅軍故事》之后，其中有一期講的是肖延的故事，說實話，那段歷史對我而言，不再只是書本上遙遠的文字，而變成了一個具體的人，一段具體的堅守。我記得最清楚的細節(jié)是：長征最艱苦時，作為醫(yī)護兵的他忍著饑寒，把最后一點干糧、最后一片草藥留給戰(zhàn)友。他守護的不僅是一個生命，更是革命的火種，是“一個都不能少”的信念。

　　這讓我深思：我們鐵路動態(tài)檢車員，就是鐵路的“醫(yī)護兵”。我們通過高科技的“眼睛”為運行中的列車“望聞問切”，查找故障。車輪上一個潛在故障點，就像戰(zhàn)士身上的傷口，若不及時發(fā)現(xiàn)，可能釀成嚴重后果。肖延前輩在槍林彈雨中守護他的戰(zhàn)友，而我們在看似平靜的檢測車間里，守護的是千千萬萬旅客的生命安全。他面對的是敵人的明槍暗箭，我們面對的是安全隱患這個“隱形敵人”。時代不同，崗位不同，但我們肩頭上那份“守護”的責任，是如此的相似。

　　每當深夜，我緊盯屏幕上流動的數(shù)據(jù)，感到疲憊和枯燥時，我總會想起肖延。他在那樣極端的環(huán)境下，都沒有放棄對戰(zhàn)友的守護。而我們，坐在明亮的車間里，擁有著最先進的設(shè)備，又有什么理由不把工作做得更細、更實呢?我們會繼續(xù)守護好這條鋼鐵巨龍，因為我知道，我們守護的，也是老紅軍們用生命換來的——一條通向繁榮富強的康莊大道。

　　動集車間 孫沛柒：時代在變，但那份忠誠、擔當與奮斗的精神始終如一。傳承紅軍精神，是將其化為腳下可循的道路、手中可見的行動

　　我是西安客車車輛段動集車間的一名青年職工孫沛柒。每當“綠巨人”動車組馳騁在祖國的廣袤大地上，我既自豪又深感責任重大。從紅軍徒步的萬水千山，到如今的鋼鐵巨龍，時代在變，但那份忠誠、擔當與奮斗的精神始終如一。

　　老紅軍黎光等先輩的長征路上，依靠的是鐵一般的紀律、對細節(jié)的苛求與必勝信念。這深深映照在我的崗位上——在值班室進行故障限度卡控時，必須發(fā)揚極端負責、精益求精的“螺絲釘”精神。我們將“嚴守紀律、團結(jié)協(xié)作、不畏艱難、敢于勝利”的紅軍精神，轉(zhuǎn)化為工作準則：嚴守安全規(guī)章，勇于擔當攻堅，面對復(fù)雜故障發(fā)揚“啃硬骨頭”的作風，堅定追求安全零事故目標。

　　崗位雖平凡，責任重如山。作為新時代的青年鐵路人，我們理解紅軍精神，不是聆聽遙遠的歷史回響，而是將其化為腳下可循的道路、手中可見的行動。它體現(xiàn)在我們?yōu)槊恳粋€數(shù)據(jù)較真、為每一處隱患較勁的執(zhí)著里;它閃耀在深夜值班室里不滅的燈火，和我們對“萬無一失”這四個字最純粹的堅守中。讓我們都成為紅軍精神的自覺踐行者，將對事業(yè)的忠誠、對安全的敬畏，熔鑄于每一次精準卡控和標準作業(yè)中，為“綠巨人”注入不竭的紅色動力，護航它跑得更穩(wěn)、行得更遠!

　　材料科 丁凡倚：“把小我融入大我”，我們青年一代要用實際行動續(xù)寫這份家國擔當

　　我是西安客車車輛段材料科職工丁凡倚。觀看《老紅軍的故事》時，我印象最深的是有位前輩說，他們當年哪怕餓著肚子、踩著雪地里的荊棘，也始終堅持“一定要把物資送到前線”的信念，摔倒了再爬起，手腳凍裂也不停歇。

　　這讓我聯(lián)想到材料科的工作——我們雖沒有戰(zhàn)火考驗，卻肩負著保障客車“糧草”的重任。當需要緊急調(diào)配零部件、深夜核對物資清單，我曾有過疲憊和懈怠，但《老紅軍的故事》中那“不完成任務(wù)決不罷休”的堅定信念，深深感染并激勵了我，讓我重新認識到肩上的責任與使命。

　　如今的我，會在接到緊急調(diào)度命令時第一時間梳理庫存，會在核對數(shù)據(jù)時反復(fù)校驗避免差錯，因為我知道，我們手里的每一份材料、每一個零件，都關(guān)系著客車的安全運行，關(guān)系著萬千旅客的出行平安，這份責任，容不得半點馬虎，這正是老紅軍“責任重于泰山”的精神在新時代鐵路崗位上的傳承。老紅軍故事中流淌的“家國情懷”，讓我深刻認識到個人奮斗與國家發(fā)展的緊密相連。這種認知推動我從“要我做”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;我要做”：主動學習新知識，積極參與降本增效，傳承鐵路人互幫互助的優(yōu)良傳統(tǒng)。老紅軍一生追求理想信念，踐行“把小我融入大我”，我們青年一代也要用實際行動續(xù)寫這份家國擔當。

　　檢修車間 范禹嶠：心被狠狠揪著，又被穩(wěn)穩(wěn)托著。打開了我們理解“初心”與“擔當”的大門。

　　我是西安客車車輛段檢修車間的一名青年職工，我叫范禹嶠?！独霞t軍故事》其中有一期講的是袁光蘭老人的故事，給我最大的感受就是：心被狠狠揪著，又被穩(wěn)穩(wěn)托著──在那個歲月里，那些血肉之軀的前輩拋頭顱、灑熱血地為我們筑起的長城，是那樣的厚重璀璨。這次觀看如同一把鑰匙，為我們年輕人打開了理解“初心”與“擔當”的大門。

　　老紅軍的家國情懷，是為救國家于危難、讓人民過上好日子;而我們鐵路青年的家國情懷，就是檢修好每一輛客車，保障旅客平安出行，確保鐵路暢通無阻。我們不會再走老紅軍的長征路，但我們有屬于自己的“長征”——在本職崗位上扎實做好每件小事，嚴格執(zhí)行檢修標準，用“零差錯”的技術(shù)守護鐵路安全，用“不松懈”的態(tài)度傳承紅軍精神。

　　面對復(fù)雜故障，我們不會繞道走，而是像老紅軍研究戰(zhàn)術(shù)那樣，沉下心來分析問題根源，反復(fù)拆解測試，查資料找方法，直到啃下“硬骨頭”。因為我們深知，每解決一個難題，就是為旅客安全多添一份保障，這正是對“逢山開路、遇水搭橋”精神最實在的傳承。

　　東庫檢車間 吳凡：學習老紅軍“越是艱險越向前”的奮斗精神，讓“平安旅途”成為我們交出的“長征答卷”。

　　我叫吳凡，是西安客車車輛段西安東庫檢車間的一名職工。觀看《老紅軍的故事》，最觸動我的是老紅軍說的“過草地時，嚼草根，吃樹皮，煮皮帶，可誰都沒丟過一件裝備”。這種“不叫苦、不退縮”的實干作風，讓紅軍在“不可能”中創(chuàng)造了奇跡。

　　回想我的工作，雖然也會遇到天氣炎熱時車庫內(nèi)高溫難耐，寒冬臘月里雙手凍得僵硬，但這些困難與老紅軍爬雪山、過草地的艱辛相比，實在不算什么。這讓我深刻體會到，面對工作中的挑戰(zhàn)，正需要學習老紅軍那種“越是艱險越向前”的奮斗精神。

　　我把故障排查當作“長征路上的攻堅”，小到一個接線端子的緊固，大到整車軸溫報警器的排查，每趟列車的檢查都保持極致專注，精準完成每個接線、測試動作，從未因惡劣天氣耽誤檢修進度，絕不讓一輛“帶病車”出庫。對我來說，這就是新時代鐵路青年的長征：用我們的堅守，保障每一位旅客平安上車、順利抵達，讓“平安旅途”成為我們交出的“長征答卷”。

　　機務(wù)段檢修車間 閆峻琿：紅軍精神不再是抽象的口號，而是有血有肉、可感可觸的力量。

　　我叫閆峻琿，是西安機務(wù)段檢修車間的一名職工。觀看了《老紅軍的故事》，那些曾經(jīng)停留在書本和影像里的革命歲月，一下子變得真切動人。老一輩戰(zhàn)士們用樸實而深情的話語，將爬雪山、過草地的艱辛，以及對理想信念的執(zhí)著，娓娓道來。紅軍精神不再是抽象的口號，而是有血有肉、可感可觸的力量。

　　作為一名鐵路機務(wù)系統(tǒng)的檢修人員，我每天面對的是機車的維護與檢修工作，每一個螺絲的緊固、每一處線路的檢查，都關(guān)系著列車的運行安全和千千萬萬旅客的平安出行。我把紅軍那種不畏艱難、勇于擔當?shù)木駧У綑z修工作中，把“精益求精、一絲不茍”作為自己的崗位準則。每當遇到技術(shù)難題或是時間緊、任務(wù)重的情況，我總會想起革命前輩在極端艱苦環(huán)境中的那份執(zhí)著與堅韌，激勵自己不畏懼、不退縮，迎難而上。每當看到一列列機車安全平穩(wěn)地駛出檢修庫，我都倍感自豪——因為那其中，也有我作為一名鐵路人的堅守與付出。

　　在今后的工作中，我將繼續(xù)以紅軍精神為指引，在鐵路檢修一線扎實工作、錘煉本領(lǐng)，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻自己的一份力量。

　　機務(wù)段檢修車間 禹蘭溪：用毫不打折扣的堅守，為馳騁的鋼鐵長龍筑牢安全后盾，讓紅色精神在我們這一代鐵路人手中傳承下去。

　　我是西安機務(wù)段檢修車間的一名職工，我叫禹蘭溪。觀看了《老紅軍的故事》，有個畫面一直定格在我的腦海里——馬章鎖前輩在炮火連天的戰(zhàn)場上，一絲不茍地擦拭著他的銅號，哪怕號管上已布滿彈痕，仍一寸一寸地檢查每一個按鍵;田仁明前輩帶著傷痛堅持備戰(zhàn)，反復(fù)調(diào)試武器零件，絕不放過任何細微問題。那一刻，我明白了什么是堅守——它不是響亮的口號，而是在關(guān)鍵時刻對細節(jié)“死磕”、對標準的執(zhí)著。這份領(lǐng)悟，讓我對自己的工作，有了更深的理解和體會。

　　老紅軍們用生命守護的是國家的“安全線”，而我們檢修車間配送組守護的則是鐵道的“安全線”，本質(zhì)上我們都是與細節(jié)較真、與責任對話。無論是為檢修作業(yè)精準配齊所需物資，確保每一樣工具、每一件零件都準確無誤;還是在物料轉(zhuǎn)運與交接的全流程里，嚴把防護關(guān)、核對關(guān)，不讓任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏漏，這些看似平凡瑣碎的工作，恰恰是鐵道安全鏈條上最不能松動的關(guān)鍵一環(huán)。

　　今后，我將把這種精神更深地融入日常工作：像前輩檢查武器那樣認真排查每一處隱患，像擦拭銅號那樣認真對待每一個環(huán)節(jié)，用毫不打折扣的堅守，為馳騁的鋼鐵長龍筑牢安全后盾，讓紅色精神在我們這一代鐵路人手中傳承下去。

　　文/圖 各界導報 李昱彤 馬路遙