這種說(shuō)法并不符合實(shí)際情況。

　　網(wǎng)傳電梯運(yùn)行中產(chǎn)生的輕微超重或失重能導(dǎo)致電動(dòng)車的鋰電池自燃，但這種說(shuō)法沒(méi)有科學(xué)根據(jù)。鋰電池自燃的根本原因是熱失控，把它帶入電梯本身不會(huì)讓它更容易自燃。

　　之所以會(huì)有電動(dòng)車鋰電池進(jìn)入電梯更容易自燃的說(shuō)法，是因?yàn)橹俺霈F(xiàn)過(guò)電動(dòng)車在電梯內(nèi)自燃釀成悲劇的案例。而釀成事故的原因往往是使用了二次改裝電池，自燃恰好發(fā)生在了電梯間。加上電梯中往往裝有監(jiān)控，此類事故畫面更容易得到傳播，讓我們誤以為鋰電池更容易在電梯中發(fā)生自燃。

　　但不可否認(rèn)的是，把電動(dòng)車和車用鋰電池帶進(jìn)電梯確實(shí)是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)殡娞菔且粋€(gè)狹小封閉的環(huán)境。一旦電池發(fā)生自燃，電梯內(nèi)溫度會(huì)急劇升高，而且密閉的空間也讓燃燒時(shí)產(chǎn)生的有害氣體快速聚集，電梯里的人員往往很難逃生。所以雖然電梯本身不會(huì)誘發(fā)鋰電池自燃，但確實(shí)不建議把電動(dòng)車或車上的鋰電池帶進(jìn)電梯，避免一旦發(fā)生事故造成無(wú)可挽回的悲劇。