江橋不是一座橋,而是黑龍江省齊齊哈爾市泰來(lái)縣的一個(gè)小鎮(zhèn)。
九十多年前,一場(chǎng)武裝抗擊日本侵略的戰(zhàn)役在這里打響。
1931年11月4日,日軍在飛機(jī)、大炮和裝甲車(chē)掩護(hù)下,出動(dòng)4000多敵寇,向嫩江橋發(fā)起進(jìn)攻。中國(guó)守軍奮起還擊,江橋戰(zhàn)役正式打響。
“1931年10月10日,馬占山將軍接到了張學(xué)良的電令,任命他為黑龍江省代理主席兼軍事總指揮,馬占山將軍從黑河星夜兼程趕往齊齊哈爾赴任。”齊齊哈爾市泰來(lái)縣江橋蒙古族鎮(zhèn)黨委委員姜崇鳳介紹。
這是江橋抗戰(zhàn)。1931年11月,進(jìn)犯黑龍江的日軍在嫩江橋遭到黑龍江步兵第3旅旅長(zhǎng)馬占山部頑強(qiáng)抵抗。新華社發(fā)
嫩江是守護(hù)當(dāng)時(shí)黑龍江省省會(huì)齊齊哈爾的天塹。日軍要進(jìn)犯黑龍江,必須要跨過(guò)嫩江,而在當(dāng)時(shí),江面并沒(méi)有完全結(jié)冰,嫩江上的鐵路橋就成為爭(zhēng)奪的對(duì)象。
由于當(dāng)時(shí)國(guó)民政府對(duì)日本侵略采取了消極政策,致使日軍在輕易攻陷遼、吉兩省后,開(kāi)始進(jìn)犯黑龍江省,欲吞并東北全境。1931年10月,時(shí)任黑龍江省政府代主席兼軍事總指揮的馬占山,決心組織抵御。為了防止敵軍通過(guò)大橋,駐軍燒毀嫩江橋橋面并毀壞5座橋梁中的3座。
航拍位于齊齊哈爾泰來(lái)縣的江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念園。新華社記者 張啟明 攝
江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念館中,一處陳設(shè)復(fù)原了當(dāng)年橫跨嫩江的哈爾葛橋。(受訪者供圖)
在位于江橋蒙古族鎮(zhèn)的江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念館中,有一處陳設(shè)復(fù)原了當(dāng)年橫跨嫩江的哈爾葛橋的樣貌。
姜崇鳳告訴記者,“這處場(chǎng)景復(fù)原是當(dāng)年木質(zhì)嫩江大橋的一個(gè)縮影,這座橋是當(dāng)時(shí)去往齊齊哈爾的必經(jīng)之路,戰(zhàn)略位置非常重要,就成為了敵我雙方爭(zhēng)奪的核心。”
1931年11月7日,在江橋抗戰(zhàn)中被黑龍江省防軍擊落的日軍飛機(jī)。(受訪者供圖)
日軍裝備精良,狂言“3日拿下黑龍江”,可他們沒(méi)想到中國(guó)士兵敢把手榴彈綁在身上,滾進(jìn)日軍的坦克群,機(jī)槍手打光子彈掄起大刀撲向敵陣。
“有很多觀眾也疑惑,說(shuō)用步槍能擊落日軍飛機(jī)嗎?實(shí)際它就真正地發(fā)生在了江橋抗戰(zhàn)三間房戰(zhàn)役中。當(dāng)時(shí),日軍飛行員駕駛飛機(jī)飛得非常低,攆著人打。咱們140名將士就仰躺在雪地上,等他們俯沖投彈離地面最近的那一刻,我們同時(shí)開(kāi)火。這架日軍飛機(jī)兩翼中了26彈,油箱起火而墜地,可以說(shuō)當(dāng)時(shí)是大振人心。”姜崇鳳介紹。
圖為江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念館展示《大公報(bào)》報(bào)道,被俘日軍佩服:“中國(guó)人真厲害……”。新華社記者 劉在 攝
面對(duì)山河破碎,東北民眾不畏強(qiáng)敵,奮起抵抗,沉重打擊了日本侵略者的囂張氣焰,喚起中華民族空前的抗日熱情。這次戰(zhàn)斗,日軍共損失兵力1000余人,是九一八事變以來(lái)受到的首次重挫。
當(dāng)年的《濱江時(shí)報(bào)》曾這樣寫(xiě)道:“嫩江河畔的赤血,都是我們中國(guó)血性男兒的瑰寶;江橋上面枕尸遍野,他們都唱著為國(guó)而死的挽歌。”
姜崇鳳說(shuō),江橋抗戰(zhàn)沉重打擊了日本侵略者的囂張氣焰,喚起了中華民族自信心的覺(jué)醒,得到了全國(guó)人民的支持和聲援。
這是6月25日拍攝的泰來(lái)縣境內(nèi)橫跨嫩江的平齊鐵路嫩江橋。新華社記者 張啟明 攝
嫩水江畔,斑駁的石碑肅立,湍急的江水沖刷著堤岸,老江橋僅存的橋墩遺址已淹沒(méi)在水下,無(wú)聲訴說(shuō)著九十多年前的硝煙與過(guò)往。
如今的江橋,平安祥和,車(chē)流如梭。但那些綁著手榴彈沖鋒的身影,那些寫(xiě)了一半就被鮮血浸透的家書(shū),那些死戰(zhàn)不退的英魂……人們,沒(méi)有忘記。在每年重要時(shí)間節(jié)點(diǎn),人們都會(huì)來(lái)到紀(jì)念館緬懷先烈。
圖為位于黑龍江省齊齊哈爾市泰來(lái)縣的江橋抗戰(zhàn)紀(jì)念地石碑。新華社記者 劉在 攝
歷史如煙,烽火江橋。
今日的江橋,半截橋墩仍在見(jiàn)證:殘存的舊橋墩與嶄新的平齊鐵路嫩江橋平行矗立,一列滿(mǎn)載貨物的班列正從歷史與現(xiàn)實(shí)的交匯處駛過(guò)。如今的江橋既是交通動(dòng)脈,也是穿越時(shí)空的精神隧道。當(dāng)高鐵呼嘯而過(guò)時(shí),車(chē)輪與鐵軌的撞擊聲,仿佛在回應(yīng)著1931年那些誓死不退的吶喊。
統(tǒng)籌:吳煒玲
記者:劉在、張玥、張啟明
編導(dǎo):劉在
新華社音視頻部制作
編輯: 張潔
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