原標(biāo)題：中歐班列“東通道”今年累計(jì)通行班列超3000列

　　記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，8月6日，一列滿(mǎn)載輪胎、豆油的中歐班列抵達(dá)滿(mǎn)洲里鐵路口岸，換裝后駛向西安國(guó)際港站。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)經(jīng)中歐班列“東通道”通行的班列已超過(guò)3000列，運(yùn)送各類(lèi)貨品超30萬(wàn)標(biāo)箱，通行量占全國(guó)總量26.6%。

　　穿越在林海間的中歐班列。(中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司供圖)

　　中歐班列“東通道”由滿(mǎn)洲里、綏芬河、同江三個(gè)鐵路口岸組成。目前，通行線(xiàn)路已增至27條，覆蓋波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通國(guó)內(nèi)長(zhǎng)沙、鄭州、成都等60余個(gè)城市，運(yùn)輸貨物涵蓋電子產(chǎn)品、輕紡百貨、糧食豆油等12大品類(lèi)。

　　近年來(lái)，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司全面提升服務(wù)“一帶一路”綜合保障能力，積極發(fā)揮三大口岸集群優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)洲里鐵路口岸建立了一體化工作制度，推動(dòng)信息共享、流程優(yōu)化，全力壓縮了回程班列在口岸站的停留時(shí)間;綏芬河鐵路口岸依托數(shù)字口岸系統(tǒng)快捷高效優(yōu)勢(shì)，通關(guān)效率實(shí)現(xiàn)大幅提升;同江鐵路口岸充分利用“四場(chǎng)一所”聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，提升作業(yè)計(jì)劃精準(zhǔn)度，實(shí)現(xiàn)“快裝快卸、快進(jìn)快出”。

　　口岸站整齊擺放的集裝箱。(中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司供圖)

　　下一步，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)與服務(wù)模式創(chuàng)新雙管齊下，持續(xù)提升通道綜合保障能力。加快推進(jìn)濱綏鐵路綏芬河至國(guó)境線(xiàn)區(qū)段改造工程和同江鐵路口岸擴(kuò)能項(xiàng)目，進(jìn)一步強(qiáng)化后方通道運(yùn)力。(記者徐凱鑫、劉赫?qǐng)?