□ 新華社記者 王希

　　一臺(tái)臺(tái)大國(guó)重器的鑄造，一個(gè)個(gè)超級(jí)工程的完成，一項(xiàng)項(xiàng)高精尖科技的突破，離不開大國(guó)工匠執(zhí)著專注、精益求精的實(shí)干，刻印著能工巧匠一絲不茍、追求卓越的身影。

　　國(guó)新辦6月5日舉行的“新征程上的奮斗者”中外記者見面會(huì)上，五位中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)工人代表圍繞“弘揚(yáng)工匠精神 助力強(qiáng)國(guó)建設(shè)”分享了他們的奮斗故事。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為火箭的“心臟”。作為中國(guó)航天科技集團(tuán)第六研究院西安航天發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的數(shù)控車工，何小虎的工作就是生產(chǎn)加工液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)零部件。

　　在某型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制中，有項(xiàng)關(guān)鍵部件的加工精度要求極高，公差僅為0.008毫米，相當(dāng)于頭發(fā)絲的十分之一，最初的合格率僅有20%。

　　何小虎主動(dòng)請(qǐng)纓啃下這塊“硬骨頭”。在近一個(gè)月的時(shí)間里，經(jīng)歷多次失敗后，他創(chuàng)新性提出極限加工穩(wěn)定性控制法和首件標(biāo)定參數(shù)法的新加工方法，第一批次試加工產(chǎn)品合格率就提升到100%。

　　多年來(lái)，他和團(tuán)隊(duì)先后攻克液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)研制難題75項(xiàng)，申請(qǐng)專利25項(xiàng)，參與了載人航天、空間站建設(shè)、探月工程等重要航天任務(wù)。“我相信，我們研制生產(chǎn)的液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)一定可以助推中國(guó)航天事業(yè)飛得更高更遠(yuǎn)。”何小虎語(yǔ)氣堅(jiān)定。

　　由1.5萬(wàn)噸自由鍛造水壓機(jī)制造的各類鍛件，被廣泛應(yīng)用在核電、石油、化工等領(lǐng)域。中國(guó)一重集團(tuán)鑄鍛鋼事業(yè)部水壓機(jī)鍛造廠副廠長(zhǎng)、首席技能大師劉伯鳴就是這個(gè)“龐然大物”的操作者。

　　扎根大型鑄鍛件生產(chǎn)一線35年，這位大國(guó)工匠帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造并推廣了53種鍛造方法，先后攻克核電、石化裝備鍛造技術(shù)難關(guān)103項(xiàng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)行業(yè)空白50多項(xiàng)，出色完成三代核電站關(guān)鍵零部件等40多項(xiàng)超大、異形鍛件鍛造任務(wù)，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷。 “一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中!”回憶起歷次攻關(guān)，劉伯鳴深有感觸。

　　復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組、京張高鐵智能動(dòng)車組、全球最快的CR450動(dòng)車組……十年來(lái)，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司國(guó)鐵事業(yè)部裝配一產(chǎn)線車輛電工姚智慧和她的同事們一起，用雙手將中國(guó)高鐵這張“國(guó)家名片”打造得更加閃亮。

　　裝配是高鐵動(dòng)車組生產(chǎn)極為關(guān)鍵的核心工序，全車近2萬(wàn)根線纜、4萬(wàn)多個(gè)零部件都在裝配產(chǎn)線組裝完成，對(duì)操作者的技能水平有著極高要求。

　　為此，姚智慧和同事們練就“一口清”的絕活，將復(fù)雜的操作規(guī)程熟練背誦。

　　“十年來(lái)，我們累計(jì)鋪設(shè)線纜3500萬(wàn)米，緊固螺栓近8000萬(wàn)個(gè)，6122輛高鐵從我們的制造基地駛出，奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上。”姚智慧說(shuō)。

　　多年過去，國(guó)家電網(wǎng)山東省電力公司超高壓公司輸電檢修中心輸電運(yùn)維三班班長(zhǎng)李敏，仍對(duì)自己第一次特高壓帶電作業(yè)記憶猶新——2017年冬天，李敏他們負(fù)責(zé)運(yùn)維的一條特高壓線路發(fā)生緊急缺陷，需要立刻帶電處理。“在接觸導(dǎo)線的那一瞬間，長(zhǎng)長(zhǎng)的藍(lán)色電弧伴隨著強(qiáng)烈的放電聲，隔著屏蔽服我都能感受到電流在身邊嗡嗡地‘跑’。”李敏把注意力全部集中在操作上，及時(shí)消除了缺陷。

　　從事特超高壓輸電線路運(yùn)行檢修工作14年來(lái)，他完成線路帶電檢修任務(wù)120余次，累計(jì)作業(yè)時(shí)長(zhǎng)超500小時(shí)。隨著特高壓電網(wǎng)大規(guī)模投運(yùn)，這位青年工匠開始探索將無(wú)人機(jī)應(yīng)用于輸電運(yùn)檢的新技術(shù)新工法，推動(dòng)線路巡視由“人巡”到“機(jī)巡”到“智巡”的轉(zhuǎn)變。

　　一摸工具就知道規(guī)格型號(hào)、一看電流就能判斷井下狀況、一聽聲音就能辨別機(jī)械故障，參加工作32年來(lái)，中國(guó)石油大慶油田第二采油廠第六作業(yè)區(qū)采油48隊(duì)采油班長(zhǎng)劉麗扎根生產(chǎn)一線，從一名采油工成長(zhǎng)為“大國(guó)工匠”。

　　成立“劉麗工作室”，主持編寫教材，組織開展重大技術(shù)攻關(guān)……她發(fā)揮自己的技術(shù)技能專長(zhǎng)開展“傳幫帶”，引領(lǐng)更多產(chǎn)業(yè)工人立足崗位作貢獻(xiàn)。目前，在科技專家和一線創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)共同努力下，大慶(主力)油田的原油采收率已經(jīng)超過55%。

　　“只有將創(chuàng)新融入發(fā)展大局，才能讓創(chuàng)新之路走得更遠(yuǎn)。”劉麗表示，未來(lái)要繼續(xù)扎根生產(chǎn)一線，深耕技術(shù)、傳承匠心，讓創(chuàng)新的火種在更多人手中接力傳遞下去。

　　(新華社北京6月5日電)