神舟二十一號載人飛船1日凌晨與空間站組合體完成自主快速交會對接，這是11月1日在北京航天飛行控制中心飛控大廳拍攝的交會對接實時畫面。新華社記者 金立旺 攝

　　10月31日，搭載神舟二十一號載人飛船的長征二號F遙二十一運載火箭騰空而起，開啟了“神舟家族太空接力”新征程。此次，航天科技集團五院西安分院搭建“太空天路”、制造“順風耳”等重要產品，為發(fā)射任務提供有力保障。

　　神舟二十一號的中繼終端是地面對載人航天器進行測控和通信的重要設備，它通過中繼衛(wèi)星建立航天器與地面的通信鏈路，承擔著航天員與地面語音、視頻、電子郵件，科學實驗數據下傳以及整艙遙測傳輸的功能。在神舟二十一號載人飛船的太空征途中，中繼終端以及中繼衛(wèi)星上的有效載荷，在飛船和地面之間架起了一座實時的信息傳輸“太空天橋”。

　　當飛船掙脫地球引力輕盈躍入軌道后，中繼終端便立刻抖擻精神“打卡上班”了。首先，它依據飛行程序和指令，快速計算自己天線的“行動方向”，并精準地將中繼天線指向數據中繼衛(wèi)星。數據中繼衛(wèi)星一直承擔我國空間站建設的各項數據中繼任務，有了它的鼎力相助，這條“太空天路”就可以實現高覆蓋、高速率的信息傳輸了，有力地保障航天員與地面永不失聯(lián)。

　　神舟二十一號載人飛船的天線網絡雖然只有字典大小，但卻發(fā)揮著至關重要的作用。它是關鍵指令和遙測收發(fā)、返回艙安全著陸必不可少的“順風耳”，飛船上10余副天線的信號接收和發(fā)送都是通過天線網絡為其提供信號通路的。當神舟二十一號載人飛船的通信信號要通過天線網絡時，天線網絡要對信號進行分路或合成，并過濾信號的雜波，將其轉換為可接收或發(fā)送的信號。天線網絡還將在后續(xù)航天員返回地面過程中發(fā)揮關鍵作用。西安分院研制團隊在天線網絡的材料選用、裝配工藝以及結構的工效學設計等方面都進行了多輪的技術改進和試驗驗證，確保產品技術水平國際領先且安全可靠。

　　儀表控制器應用軟件是航天員與飛船交互的關鍵軟件。飛船上的所有分系統(tǒng)參數內容都要通過數管分系統(tǒng)轉發(fā)到飛船儀表上來顯示。隸屬于儀表與照明分系統(tǒng)的儀表控制器應用軟件可以將復雜的參數變成航天員可以一眼讀懂的文字、圖形和動畫，可以說，是一個擁有智慧大腦和超強想象力的“魔法畫家”。這位“魔法畫家”能夠將海量且復雜的信息生動化呈現。當航天員需要了解飛船的不同狀態(tài)時，只需輕輕一點，它就能立刻將對應的“畫卷”翻找出來。這樣，航天員就可以精準收悉與飛船有關的所有參數，時刻掌握飛船各個部分的運行狀態(tài)。

　　(記者 關穎 梁璠)