記者 齊小英 劉楓

　　訪談嘉賓：

　　華和國際商務咨詢機構董事長、陜西省貿促會專家委員會專家委員 劉傳武

　　中哈(西安)商貿物流有限責任公司副總經(jīng)理 蔣昊辰

　　西北農林科技大學機械與電子工程學院機械工程系主任、中塔數(shù)字農業(yè)裝備科技示范園負責人 閆鋒欣

　　西安鐵路局客運部副主任 惠利霞

　　10份多邊合作文件、40份雙邊合作文件、100多項合作共識……第二屆中國—中亞峰會成果清單織就了一幅中國中亞關系的錦繡圖。

　　首屆中國—中亞峰會擘畫了“西安愿景”。兩年來，中國中亞合作之路愈加寬廣，友誼之花更加燦爛。放眼未來，陜西如何借助地域、政策、資源等優(yōu)勢，緊抓2025至2026年“中國中亞合作高質量發(fā)展年”機遇，促進貿易暢通、產業(yè)投資、互聯(lián)互通、綠色礦產、農業(yè)現(xiàn)代化、人員往來等方面實現(xiàn)更多務實合作?6月26日，相關專家學者和部門負責人接受了記者的采訪。

　　記者：2024年，陜西對中亞五國進出口額增長48.1%，雙方企業(yè)合作領域更加廣泛。第二屆中國—中亞峰會將推動雙方取得更多可視化成果。您從事外經(jīng)貿工作多年，認為陜西應采取哪些措施，更好服務企業(yè)“出海”?

　　劉傳武：陜西是國家向西開放的重要基地，在打造內暢外聯(lián)開放通道方面具有獨特區(qū)位優(yōu)勢，與中亞國家在能源、礦產、高新技術、文旅、教育等方面合作潛力巨大。陜西認真落實中國—中亞峰會涉陜成果，搭平臺、拓渠道、優(yōu)服務，擴大與中亞國家務實合作，將助力更多企業(yè)走出去。

　　搭平臺，持續(xù)推動經(jīng)貿合作向縱深拓展。立足陜西與中亞優(yōu)勢互補的契合點，通過舉辦更多高質量的多邊雙邊經(jīng)貿活動和對接會，加強與中亞國家在貿易、投資、科技、農業(yè)等領域合作，深入挖掘數(shù)字經(jīng)濟、綠色發(fā)展、文化旅游等領域合作機會。

　　拓渠道，持續(xù)拓展國際聯(lián)絡資源儲備。繼續(xù)加強與中亞國家工商會、商會等機構的聯(lián)系與合作，通過簽訂更多合作協(xié)議等方式，不斷擴大中亞“朋友圈”。與中亞經(jīng)貿代表團加強往來，與外事、商務等部門加強協(xié)同聯(lián)動，共同為陜西與中亞企業(yè)的“雙向奔赴”提供更廣闊空間。

　　優(yōu)服務，持續(xù)完善貿易促進服務體系。強化法律信息服務，完善法律服務保障體系，發(fā)揮貿促部門應用型智庫作用，建立“企業(yè)摸底—精準匹配—考察商洽—跟蹤落實”全鏈條服務保障體系，深挖投資合作潛力，深化產業(yè)鏈供應鏈合作，為企業(yè)提供更加便捷、高效、專業(yè)的全流程服務支撐，推動更多項目落地落實。

　　記者：隨著中歐班列(西安)一次次刷新紀錄、哈薩克斯坦西安碼頭和中國·西安哈薩克斯坦碼頭先后建成投用，陜西與中亞地區(qū)的連接更加緊密。從“點對點”到“樞紐對樞紐”，您認為應如何提升跨境物流通道的運輸能力和效率?

　　蔣昊辰：哈薩克斯坦西安碼頭服務范圍覆蓋中亞、東南亞及跨里海沿線國家，經(jīng)過一年多的高效運轉，有力提升了中哈兩國貨物的集結、分撥能力，為企業(yè)開展國際貿易提供了更多合作機會。中國·西安哈薩克斯坦碼頭由西安國際港集團與哈鐵海關公司合資建設，具有裝卸堆存、運輸換裝、存儲展示、綜合辦公4個功能，成為中國向西開放通道的境外“第一站”。場站及堆場面積9.2萬平方米，年設計產能11.5萬標箱，配備1.2公里鐵路裝卸線，具備“1100+”標準箱堆存能力，滿足大規(guī)模商貿和物流需求，能為跨境物流提供更高效、更便捷的解決方案。

　　中國·西安哈薩克斯坦碼頭預計今年可實現(xiàn)800列中歐班列(西安)、70萬噸貨物的吞吐量，有助于促進中國與哈薩克斯坦兩國間的集裝箱運輸、多式聯(lián)運、電商物流的發(fā)展，推動兩國產能與投資合作。作為哈薩克斯坦西安碼頭運營方，中哈(西安)商貿物流有限責任公司將繼續(xù)加強與陜西和哈薩克斯坦相關部門的合作，共同推動中歐班列(西安)的常態(tài)化運營和線路優(yōu)化，為雙方貿易往來提供更加便捷高效的物流服務。

　　記者：作為我國首個農業(yè)高新技術產業(yè)示范區(qū)，楊凌示范區(qū)在中國農業(yè)科技對外交流與合作中扮演著重要角色。位于楊凌的西北農林科技大學將如何搶抓第二屆中國—中亞峰會機遇，促進與中亞國家的農業(yè)交流合作?

　　閆鋒欣：西北農林科技大學將緊抓中國—中亞峰會機遇，把自身在旱區(qū)農業(yè)、生態(tài)治理等領域的技術優(yōu)勢與中亞實際需求緊密結合，通過“科技+教育+產業(yè)”三輪驅動，努力打造中國—中亞農業(yè)合作的新標桿，讓農業(yè)成果惠及多國人民。

　　在提升農業(yè)生產技術方面，學校將依托黃土高原土壤侵蝕與旱地農業(yè)國家重點實驗室、國家節(jié)水灌溉楊凌工程技術研究中心等平臺，聚焦中亞地區(qū)普遍面臨的水資源短缺、土壤退化等問題，開展節(jié)水灌溉、耐旱作物育種、荒漠化防治等聯(lián)合技術攻關，實現(xiàn)作物抗逆高產。同時，與國內農機企業(yè)合作，推廣適合小規(guī)模種植的無人機播種、精量收割設備等中小型智能農機，助力農業(yè)生產。

　　在深化教育合作方面，多途徑利用各類專項獎學金，擴大招收中亞學生攻讀農業(yè)碩士、博士研究生，加強干旱農業(yè)、食品加工、農業(yè)經(jīng)濟等當?shù)丶毙桀I域的課程體系建設，推動烏茲別克斯坦海外分校建設工作，培養(yǎng)更多國際化農業(yè)人才。

　　在推動技術成果轉化、加強產業(yè)對接方面，聯(lián)合愛菊集團等優(yōu)勢企業(yè)做強哈薩克斯坦油料作物深加工、吉爾吉斯斯坦蜂蜜標準化生產等高附加值農產品開發(fā)。同時，利用陜西自貿試驗區(qū)及中歐班列(西安)優(yōu)勢，對接中國市場需求，構建跨境產業(yè)鏈，助力中亞特色農產品進入中國市場。

　　記者：開行中國—中亞國際人文旅游專列，是中哈兩國元首在中國—中亞西安峰會上達成的重要共識。今年5月29日，中國—中亞國際人文旅游專列從西安首發(fā)，成為連接中國與中亞國家的“文化新紐帶”。本趟旅游專列有哪些特點?對陜西與中亞地區(qū)的人文交流有哪些促進作用?

　　惠利霞：本趟專列從西安啟程開往哈薩克斯坦阿拉木圖，由中哈兩國鐵路部門協(xié)同保障旅客“一站式通關”，往返全程歷時10天。專列車身采用“絲路金橋”主題涂裝，車內融入大雁塔、古城墻、鐘樓以及哈薩克斯坦地標性建筑等元素。運行期間，專列分時段舉行的中醫(yī)展示體驗、傳統(tǒng)文化知識講座、非遺展示體驗及書畫現(xiàn)場創(chuàng)作、戲曲表演等活動，吸引了不同國籍旅客積極互動參與。

　　2025年是哈薩克斯坦“中國旅游年”。首趟中國—中亞國際人文旅游專列的開行，為深化中國與中亞國家互聯(lián)互通、促進人文交流開辟了新通道。我們也會緊抓第二屆中國—中亞峰會帶來的機遇，以絲路為媒、火車為橋，積極參與鐵路助力“一帶一路”人文交流的生動實踐，不斷為旅客營造溫馨、舒適、充滿文化氛圍的乘車環(huán)境，將專列打造成陜西對外開放的“流動名片”、助力中國與中亞國家民心相通的“絲路快車”。