記者從省工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會獲悉：日前，陜西同力重工股份有限公司(以下簡稱“陜西同力重工”)制造的62輛90噸級TLH135混合動力寬體礦用卡車跨越太平洋，在南美洲的秘魯馬爾科納鐵礦“上崗”。這是南美國家礦區(qū)首次大批量購買中國礦用車輛。

　　陜西同力重工相關(guān)負責(zé)人表示，此次陜西同力重工62輛混合動力寬體礦用卡車在秘魯?shù)V山“上崗”，對于陜西同力重工礦用設(shè)備進入南美市場具有重要意義，同時表明世界礦業(yè)領(lǐng)域?qū)旌蟿恿掦w卡車的需求日益增加。寬體卡車作為剛性卡車的替代產(chǎn)品，未來將廣泛應(yīng)用于特定的礦業(yè)作業(yè)。與剛性卡車相比，寬體卡車體積更大、動力更強、更為堅固，同時成本更低，且維護更加簡單方便。

　　90噸級TLH135混合動力寬體礦用卡車配備了由雙620千瓦電動機和多檔電控機械自動變速箱組成的核心電驅(qū)系統(tǒng)，以及一臺400千瓦的發(fā)電機和電池系統(tǒng)，使得該車輛具有較快的加速能力和更強的爬坡能力。與傳統(tǒng)柴油礦用車輛相比，該款混合動力寬體礦用卡車的運營效率提高了10%至15%，能耗減少了10%至15%。

　　(記者 沈謙)