6月15日，西安地鐵8號線環(huán)線豐禾路站主體結構施工順利完成，為后續(xù)施工奠定堅實基礎。

　　據(jù)介紹，由中鐵七局承建的豐禾路站是西安地鐵8號線環(huán)線三座暗挖車站之一，車站位于豐禾路與灃惠北路交叉路口南側(cè)，沿灃惠北路南北向布設。車站全長237.2米，采用三導洞“洞樁法”(PBA工法)施工，主體結構為地下兩層單柱雙跨式結構，頂板覆土厚度約10米。車站周邊交通流量大，建構筑物密集，管線種類、數(shù)量眾多，地層復雜，施工難度較大。

　　結合車站周邊復雜環(huán)境，市軌道交通集團會同項目部成立技術攻關小組，編制專項施工方案，開展黃土地區(qū)復雜環(huán)境及拱頂砂層暗挖車站地層變形規(guī)律研究，通過多次試驗，掌握了改性水玻璃固結砂層的最佳配比，成功解決了拱頂易掉砂、超前加固漿液擴散效果差等施工難題，積累了在黃土地區(qū)開展暗挖施工的經(jīng)驗。

　　同日，西安地鐵8號線環(huán)線另一座暗挖車站小白楊站主體結構施工也順利完成。目前，西安地鐵8號線環(huán)線已實現(xiàn)28座車站主體結構封頂，區(qū)間累計完成79%，項目建設有序推進中。(記者 馮曉瑞)