市民在機(jī)動(dòng)車(chē)道上騎行。

　　最近，一名小男孩跟隨父親及自行車(chē)隊(duì)在雙向公路上騎行，結(jié)果在接近中線時(shí)不小心摔倒進(jìn)入對(duì)面車(chē)道，之后遭遇不測(cè)……網(wǎng)上這樣的一則視頻引發(fā)網(wǎng)友們的關(guān)注，不少人惋惜之余，也對(duì)騎行安全展開(kāi)了討論。8月14日，記者走訪西安街頭發(fā)現(xiàn)，一些市民騎車(chē)時(shí)也存在大大小小的安全隱患。

　　兒童騎車(chē)上路和侵占機(jī)動(dòng)車(chē)道讓人揪心

　　7時(shí)許，記者在建工路和公園南路十字路口附近看到，一位家長(zhǎng)和孩子各騎一輛自行車(chē)，沿著道路由西向東騎行。盡管騎在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，但一些電動(dòng)自行車(chē)時(shí)而加速超越，讓人看得揪心。

　　16時(shí)許，記者在和平門(mén)外公交站附近看到，這處公交站類(lèi)似一個(gè)島嶼，正好將道路一分為二，自行車(chē)行駛至此處，應(yīng)該拐進(jìn)公交站北側(cè)的自行車(chē)道。然而，記者在此觀察了近半小時(shí)，盡管有明確的標(biāo)識(shí)牌指示自行車(chē)道的位置，但經(jīng)過(guò)此處的十余輛自行車(chē)中，僅有3輛按照規(guī)范行駛。

　　騎行愛(ài)好者熱衷競(jìng)速

　　“我昨晚在昆明池溜達(dá)，一幫人騎著公路自行車(chē)‘呼’一下就從身邊過(guò)去了。雖說(shuō)這個(gè)公園允許騎車(chē)，可是他們騎得也太快了。”市民陳先生表示，許多騎行者車(chē)速過(guò)快、肆意變道，不顧安全問(wèn)題，讓人很頭疼。

　　此外，不少汽車(chē)駕駛員對(duì)自行車(chē)“飆車(chē)”也深有感觸。李先生告訴記者，自己有一次開(kāi)車(chē)在鳳城五路附近，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)的時(shí)候已經(jīng)提前打了轉(zhuǎn)向燈，看著右后方?jīng)]有自行車(chē)便準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎，結(jié)果突然就沖出來(lái)一輛，差點(diǎn)造成事故。

　　記者走訪發(fā)現(xiàn)，不少運(yùn)動(dòng)型自行車(chē)、公路自行車(chē)最高時(shí)速都可以超過(guò)40公里，許多騎行者無(wú)論在公園還是城市道路中騎行，都會(huì)不自覺(jué)“飆車(chē)”。

　　“以前騎行愛(ài)好者們主要騎山地車(chē)，速度也就在25公里/小時(shí)左右?，F(xiàn)在騎友們更喜歡騎公路車(chē)，速度更快，裝備更專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有紅綠燈的路上能騎到40公里/小時(shí)。”騎行愛(ài)好者黃岳表示，他在西安騎行十幾年了，明顯感覺(jué)到大家的“速度”越來(lái)越快，騎行的目的也從以前看風(fēng)景為主的“休閑騎”，變成了以健身鍛煉為主的“競(jìng)速騎”。

　　團(tuán)隊(duì)騎行領(lǐng)隊(duì)難顧全局

　　在走訪過(guò)程中，記者注意到，騎行愛(ài)好者們大多有屬于自己的微信群，常常有人發(fā)起活動(dòng)，大家相約騎行。一位騎行教練介紹，團(tuán)隊(duì)騎行一般還會(huì)提前明確騎行路線和休息點(diǎn)，根據(jù)隊(duì)員的體力和路況合理安排，騎行時(shí)候保持整齊的隊(duì)列，相互之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x，避免碰撞和干擾。同時(shí)，一般會(huì)安排有經(jīng)驗(yàn)的騎行者充當(dāng)領(lǐng)騎人員和收尾人員，經(jīng)驗(yàn)欠缺的騎行者則安排在隊(duì)伍中間位置，領(lǐng)騎人員負(fù)責(zé)控制速度和路線，收尾人員關(guān)注掉隊(duì)的隊(duì)友。

　　不過(guò)，盡管組織活動(dòng)時(shí)，大家會(huì)約定時(shí)間、地點(diǎn)、路線和配速，但實(shí)際騎行的過(guò)程中，卻常常不是那么嚴(yán)格地執(zhí)行。

　　“走機(jī)動(dòng)車(chē)道、闖紅燈、速度太快、車(chē)距太近……這種情況在騎行隊(duì)伍很常見(jiàn)，因?yàn)樽孕熊?chē)道經(jīng)常有孩子或者跑步的人，加上現(xiàn)在騎行隊(duì)伍都追求速度，大家相約騎行本身又是交流鍛煉，所以一個(gè)大部隊(duì)一般都是幾輛車(chē)并排，很容易騎到機(jī)動(dòng)車(chē)道上去。”經(jīng)常參加團(tuán)隊(duì)騎行活動(dòng)的李揚(yáng)表示，這幾年騎行熱度提升，有大量新手加入，每次出去騎行的隊(duì)伍比以前更龐大，騎行車(chē)輛太多，領(lǐng)隊(duì)也很難及時(shí)管理到每一個(gè)人。

　　未滿12周歲禁止騎車(chē)上路

　　西安交警部門(mén)提醒，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛自行車(chē)必須年滿12周歲。符合年齡要求的學(xué)生，騎車(chē)時(shí)要靠右行駛，走非機(jī)動(dòng)車(chē)道，橫過(guò)道路下車(chē)推行，騎車(chē)時(shí)不互相攀扶、不追逐打鬧，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)歌。

　　對(duì)于騎行團(tuán)隊(duì)常見(jiàn)的快速騎行、并排騎行情況，盡管二者并不違規(guī)，‌但必須在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)順序行駛，‌嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。‌在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛時(shí)，‌應(yīng)盡量靠右邊行駛，‌不能在道路中間騎行，‌避免數(shù)車(chē)并行、‌逆向行駛。‌為了自身和他人的安全，‌騎自行車(chē)時(shí)車(chē)速不宜過(guò)快，盡量避免并排騎行，‌遵守交通規(guī)則，‌確保安全出行。