陜汽控股聚焦“新模式、新業(yè)態(tài)、新技術(shù)、新產(chǎn)品”，以黨建為引領(lǐng)，以創(chuàng)新為核心干事創(chuàng)業(yè)，圍繞將陜汽打造成為中國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈?zhǔn)痉俄?xiàng)目的目標(biāo)，創(chuàng)出了歷史最佳的業(yè)績(jī)。

　　陜汽控股黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)袁宏明：“高質(zhì)量的發(fā)展，就看你主導(dǎo)市場(chǎng)還是不主導(dǎo)市場(chǎng)的問(wèn)題，你是跟著還是領(lǐng)著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)的前提是啥，我們必須有我們的核心技術(shù)。”

　　陜汽控股的領(lǐng)導(dǎo)班子最近將目光投向了交大創(chuàng)新港，計(jì)劃聯(lián)合成立《西部新能源智能商用汽車(chē)創(chuàng)新中心》，建立以企業(yè)為核心、校企合作為主體的創(chuàng)新聯(lián)合體，緊盯燃料電池、自動(dòng)駕駛、城市交通、干線物流等新領(lǐng)域，瞄準(zhǔn)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)未來(lái)市場(chǎng)。

　　陜汽控股技術(shù)中心黨委書(shū)記王釗：“因?yàn)槲覀兤髽I(yè)的發(fā)展其實(shí)核心的就是要做科技創(chuàng)新，把產(chǎn)業(yè)、教育、金融、科技等各方面的要素都要集中起來(lái)，大家互相之間能夠產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。”

　　去年陜汽控股一度受到疫情影響，但集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，緊盯主業(yè)保持戰(zhàn)略定力，將特色化支部建設(shè)與重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)相融合，將黨員示范崗創(chuàng)建與人才培養(yǎng)相融合等五項(xiàng)融合措施，很快激發(fā)起企業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力。

　　陜汽控股汽車(chē)總裝配廠黨委副書(shū)記王蒙：“確定20個(gè)分廠級(jí)的重點(diǎn)項(xiàng)目，這些重點(diǎn)項(xiàng)目每一個(gè)項(xiàng)目的帶頭基本上都是黨員，我是黨員，我們?cè)谲?chē)間最難最重要的任務(wù)上給大家做一個(gè)榜樣。”

　　陜汽控股汽車(chē)總裝配廠二車(chē)間副主任季翔：“特別是對(duì)于技能人才的培養(yǎng)這一塊，我們高級(jí)工以及技師工人級(jí)占比已經(jīng)達(dá)到了45%，較去年就提高了5個(gè)百分點(diǎn)。”

　　穩(wěn)住生產(chǎn)的同時(shí)，陜汽控股還緊盯新興市場(chǎng)，堅(jiān)持育先機(jī)開(kāi)新局，聚力發(fā)展新業(yè)態(tài)，并制定了一系列激勵(lì)科技創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)的政策。

　　陜汽控股黨委副書(shū)記、總經(jīng)理周相強(qiáng)：“我們投資了10.4個(gè)億，有三十幾個(gè)項(xiàng)目都是圍繞創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈布局的，我們?cè)趦?nèi)部考核的指標(biāo)上已經(jīng)做了調(diào)整，我們?cè)诶麧?rùn)指標(biāo)設(shè)定的時(shí)候，剔除了研發(fā)投入和技改技措的投入影響，也就是說(shuō)研發(fā)投入方面投入再多，都不會(huì)降低利潤(rùn)指標(biāo)。”

　　目前，自動(dòng)駕駛智能公交產(chǎn)品即將亮相“十四運(yùn)”，完成重卡換電技術(shù)開(kāi)發(fā)及換電技術(shù)實(shí)車(chē)驗(yàn)證，大功率燃料電池動(dòng)力總成控制技術(shù)、高壓供氫系統(tǒng)及氫安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)突破。

　　陜汽控股汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)鮑偉東：“我們現(xiàn)在正在新建的實(shí)驗(yàn)室，比如說(shuō)新能源產(chǎn)品的一些驗(yàn)證能力，比如說(shuō)氫燃料電池的車(chē)的這種試驗(yàn)?zāi)芰?，?duì)我們的研發(fā)人員，這種探索新的技術(shù)，創(chuàng)新新的產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)，技術(shù)實(shí)力來(lái)說(shuō)能提供一個(gè)非常好的平臺(tái)。”

　　2020年陜汽銷(xiāo)售汽車(chē)23.5萬(wàn)輛，營(yíng)業(yè)收入930億元，同比增長(zhǎng)25.6%;實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1039億元，同比增長(zhǎng)20%，經(jīng)營(yíng)效益創(chuàng)造歷史新高。目前，陜汽商用車(chē)遷建、陜汽重卡10萬(wàn)輛擴(kuò)能等重點(diǎn)項(xiàng)目已陸續(xù)開(kāi)工，在“一帶一路”沿線國(guó)家13個(gè)本地化工廠持續(xù)發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用。

　　陜汽控股黨委副書(shū)記、總經(jīng)理周相強(qiáng)：“作為中國(guó)一些核心的技術(shù)，不能被國(guó)外卡脖子，作為陜西來(lái)說(shuō)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)也是我們的戰(zhàn)略之一。在‘十四五’我們要按照做大商用車(chē)，做精專用車(chē)，做強(qiáng)零部件，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略路徑，確保在‘十四五’末完成2035戰(zhàn)略第二階段的戰(zhàn)略目標(biāo)。”(陜西廣播電視臺(tái)《陜西新聞聯(lián)播》記者 付軒 羅志遠(yuǎn))