1月9日下午，西安市政府新聞辦召開西安市城鄉(xiāng)交通運輸發(fā)展新聞發(fā)布會，市交通運輸局相關(guān)負責人到會介紹情況。

　　目前西安已基本形成了以高速公路為骨架、國省干線為依托、農(nóng)村公路為脈絡(luò)和客運樞紐為轉(zhuǎn)接的四網(wǎng)相聯(lián)、網(wǎng)網(wǎng)相通、覆蓋全市、輻射周邊的交通運輸網(wǎng)絡(luò)。2019年西安咸陽國際機場開通19條國際客運航線，國內(nèi)航線通達性位居全國第一。鄭西、大西、西寶、西成高鐵建成通車，實現(xiàn)了與23個直轄市及省會城市的高鐵通達。高速公路通車里程達692.6公里，基本形成“兩環(huán)十二輻射”“米”字形高速公路網(wǎng)格局，成為國家高速公路網(wǎng)的重要樞紐之一。

　　此外，記者從新聞發(fā)布會上了解到，目前西安正加快實施《西安市中心城區(qū)交通優(yōu)化提升規(guī)劃及三年行動計劃》，積極構(gòu)建“安全暢達、綠色低碳、智慧高效、舒適宜人”的城市綜合交通體系，保障市民時效性、可靠性、舒適性和個性化的交通出行需求。

　　根據(jù)三年行動計劃，2020年開展挖潛治堵，整頓秩序;2021年實施提升品質(zhì)、完善服務(wù);2022年做到智慧交通、綠色共享。

　　構(gòu)建向西開放的大型國際樞紐、“一帶一路”的航空貨運樞紐、國家中西部地區(qū)重要的綜合交通樞紐，遠期適應(yīng)1億人次旅客吞吐量。到2020年底，西安區(qū)域內(nèi)鐵路總規(guī)模達到709公里，高速鐵路達到223公里，構(gòu)建3小時到達周邊城市群、4至6小時到達長三角、珠三角、京津冀快速便捷的高速鐵路網(wǎng)，建成“四主站、一輔站”的鐵路客運樞紐網(wǎng)絡(luò)。

　　記者 李天嬌