日韩欧美综合一区二区,夜夜嗨AⅤ国产精品,日韩电影免费在线观看网站,国产区日韩去区

  1. “胖五”飛天 “老陜”護航 ——記長征五號遙三運載火箭發(fā)射任務背后的陜西人

    2019-12-29 09:43:44  來源:陜西日報  


    [摘要]12月27日20時45分,長征五號遙三運載火箭點火升空,經(jīng)過2220秒的飛行,將實踐二十號衛(wèi)星準確送入預定軌道。擔負此次發(fā)射任務的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心團隊中,活躍著很多“老陜”的身影,他們忙碌在各個保障團隊和工作崗位上,為“胖五”發(fā)射任務圓滿成功作出了貢獻。...

      田偉

      黨建濤

      陳濤

      12月27日20時45分,長征五號遙三運載火箭點火升空,經(jīng)過2220秒的飛行,將實踐二十號衛(wèi)星準確送入預定軌道。擔負此次發(fā)射任務的西昌衛(wèi)星發(fā)射中心團隊中,活躍著很多“老陜”的身影,他們忙碌在各個保障團隊和工作崗位上,為“胖五”發(fā)射任務圓滿成功作出了貢獻。

      田偉:精心計量,助“胖五”安全飛天

      來自陜西富平的田偉,是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部計量系統(tǒng)工程師,也是此次發(fā)射任務計量保障團隊的管理負責人。在文昌航天發(fā)射場工作的5年時間里,田偉和同事承擔了發(fā)射場所有的計量保障工作,計量保障成功率始終為100%。

      雖然奮戰(zhàn)在幕后,但田偉深知重任在肩。他以更高的標準和更大的熱情,投身到任務準備工作中。年初以來,他帶領的計量團隊每人平均完成了3000多臺(塊)儀器儀表的檢定工作,編寫各類試驗文書百余份,發(fā)現(xiàn)并解決設備儀表故障隱患數(shù)十起,為任務順利實施提供了堅實可靠的硬件保障。

      27日晚,當看到“胖五”直刺蒼穹的那一刻,田偉和同事真切地感到,所有的付出、所有的辛苦都是值得的。他們堅守著平凡的幕后崗位,執(zhí)著于航天強國的偉大夢想。

      黨建濤:觀云測雨,為“胖五”尋找騰飛窗口

      “長五鯤鵬起文昌,力攜希望跨重洋。忍辱復飛驚寰宇,來日深空我為王。”12月27日晚,在長征五號遙三運載火箭發(fā)射任務取得圓滿成功后,黨建濤激動地在筆記本上寫下了即興創(chuàng)作的小詩。

      來自陜西西安的黨建濤,是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術部氣象水文室高級工程師,也是此次發(fā)射任務氣象保障團隊技術總體負責人。他和團隊的職責就是觀云測雨,為“胖五”尋找騰飛窗口,提供點火決策。

      海南文昌航天發(fā)射場各個系統(tǒng)各項能力建設幾乎全部從零開始。黨建濤主動承擔起“文昌發(fā)射場高分辨率天氣預報業(yè)務系統(tǒng)”項目建設重任。在他和團隊的努力下,2015年,文昌發(fā)射場高分辨率天氣預報業(yè)務系統(tǒng)項目通過了上級驗收。經(jīng)過4年的應用,這套系統(tǒng)為文昌發(fā)射場氣象保障工作提供了穩(wěn)定、可靠的預報支持。

      “胖五”任務啟動后,黨建濤帶領團隊提前半年進駐發(fā)射場,堅守在氣象工作間,實時對發(fā)射場天氣變化進行分析、預報,順利完成了每一個重要節(jié)點的氣象保障工作。

      陳濤:光學跟蹤,看“胖五”一飛沖天

      12月27日晚,當“光學跟蹤正常”的調(diào)度指令傳來,陳濤一直緊握的雙手終于放松下來。他負責的光學測量系統(tǒng)圓滿完成了跟蹤測量任務。

      陳濤是漢中人,參加工作后的16年里,先后參與執(zhí)行了109次航天發(fā)射任務。此次,他擔任長征五號遙三運載火箭發(fā)射場區(qū)光學測量系統(tǒng)總體工程師。

      2013年,好學上進的陳濤被西昌衛(wèi)星發(fā)射中心選派,參與海南文昌航天發(fā)射場的建設。6年時間里,陳濤除了參加衛(wèi)星跟蹤測量任務,還承擔起相關的科研、設備質(zhì)量監(jiān)督、設備論證等工作。加班對他來說是家常便飯,也讓他得到了扎實的鍛煉。

      今年6月以來,為完成長征五號遙三運載火箭發(fā)射任務,陳濤兩次赴西沙琛航島進行測量試驗,在島上待了50多天,撰寫了20多份試驗報告。雖然工作量和工作強度很大,但他對工作標準沒有絲毫降低。在任務進行的各個階段,他都嚴格履行職責,嚴把質(zhì)量關口,確保光學測量系統(tǒng)圓滿完成了各項跟蹤測量任務。(記者 母家亮/文 通訊員 何玲/圖)

      陜西航天人再辟“太空試驗田”

      除火箭本身值得關注之外,此次搭載長征五號遙三運載火箭發(fā)射的衛(wèi)星,更是令人期待。那就是——我國最新一代靜止軌道通信衛(wèi)星平臺“東方紅五號”及其首飛實驗星實踐二十號衛(wèi)星。

      前者相當于汽車的底盤,后續(xù)衛(wèi)星只需要添加各種專用功能模塊,根據(jù)不同有效載荷做少量適應性修改即可。而后者在完成在軌技術驗證之后,可以將通信總?cè)萘繌?0G(此前我國通信衛(wèi)星的總合)提升到300G至1T。用實踐二十號衛(wèi)星副總設計師周穎的話說:“實踐二十號衛(wèi)星代表了我國民商用通信衛(wèi)星發(fā)展的新高度。”

      在這塊航天高科技的“試驗田”里,航天科技集團第五研究院西安分院培育了代表我國高通量衛(wèi)星未來發(fā)展方向的Q/V載荷,“種植”了能夠?qū)崿F(xiàn)星間、星地更大容量衛(wèi)星通信的“激光終端”,還栽培了能夠?qū)崿F(xiàn)通信資源靈活分配的“寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)器”。

      高通量通信衛(wèi)星是我國通信衛(wèi)星未來發(fā)展的重要方向。我國已經(jīng)發(fā)射的首個高通量衛(wèi)星實踐13號衛(wèi)星,可以使地面用戶能享受到衛(wèi)星寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務。

      周穎介紹,“實踐二十號衛(wèi)星上搭載的Q/V載荷是未來高通量通信衛(wèi)星和超高通量通信衛(wèi)星關口站主要使用的載荷,代表著未來高通量衛(wèi)星發(fā)展的主要方向,也是國際航天在高通量衛(wèi)星研制上的重要方向。”

      什么是超高通量衛(wèi)星?以高速公路為例,如果將現(xiàn)有的傳統(tǒng)通信衛(wèi)星比作是普通公路的話,高通量衛(wèi)星就是高速公路,那么能夠?qū)崿F(xiàn)通信容量在1Tbps以上的超高通量衛(wèi)星則是現(xiàn)有高速公路通行能力50倍以上的高速公路。使用Q/V載荷的高通量衛(wèi)星以及超高通量衛(wèi)星將可以大大地提高在偏遠地方實現(xiàn)寬帶互聯(lián)網(wǎng)的能力,并且更為高效、成本更低。

      如果說Q/V載荷是實現(xiàn)衛(wèi)星高通量通信的“新星”,那么西安分院研制的激光終端則可以稱為“大牛”。該終端將作為激光通信的主體,通過激光傳輸實現(xiàn)星地和星間通信。激光通信是未來地面超大容量關口站實現(xiàn)的主要途徑,也是未來建設天基信息網(wǎng)絡中星間通信的主力。

      相比傳統(tǒng)的微波傳輸,光寬帶在傳輸過程中幾乎不受帶寬的限制,就可以實現(xiàn)大容量的衛(wèi)星通信和數(shù)據(jù)傳輸,并且具備速率高、保密性強等優(yōu)勢。作為衛(wèi)星通信和衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸領域的“網(wǎng)紅級”產(chǎn)品,激光終端現(xiàn)在是備受青睞,一些國家重大工程項目都瞄準了激光終端的應用潛力和應用價值,紛紛拋出了橄欖枝。未來,隨著激光終端研制技術的成熟,小型化和批量化研制將成為其主流。

      由五院西安分院為實踐二十號衛(wèi)星所研制的寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)器在國際上也屬難度較大的載荷產(chǎn)品,代表著一個國家星載數(shù)字透明處理的最高水平。衛(wèi)星通過寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)可以將頻率資源進行詳細劃分,并且通過在軌網(wǎng)絡管理實現(xiàn)多用戶的靈活使用,提升星上通信資源的使用效率。

      在軌使用時,寬帶柔性轉(zhuǎn)發(fā)器通過在軌網(wǎng)絡管理自動分配鏈路,在用戶使用結(jié)束之后,將鏈路分配給其他需要使用的用戶。就好比地面手機通信基站信號通路的靈活分配一樣,如果有1萬個用戶,由于手機用戶不可能同時在線使用,那么有1千條線路就基本可以滿足所有用戶的使用。而傳統(tǒng)的衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)方式,只能實現(xiàn)固定用戶固定通道的信號傳輸。(張學良 三秦都市報報記者 石喻涵)

      航天科技四院兩大“法寶”護航

      在這次成功發(fā)射的背后,位于西安的中國航天科技集團有限公司第四研究院有兩件神秘的“法寶”,雖然個頭小不起眼,但全力護航功不可沒。他們便是正推火箭和消氫點火裝置。

      正推火箭是火箭飛行過程中為實現(xiàn)芯一級、芯二級可靠分離而研制的分離發(fā)動機,為級間分離提供動力的裝置?;鸺疽患壒ぷ鹘Y(jié)束后,正推火箭接到分離指令,開始點火工作,此時,發(fā)動機產(chǎn)生推力實現(xiàn)芯二級液體推進劑沉底,確?;鸺凑疹A定程序完成任務。

      由航天科技四院41所研制的正推火箭兼具固體發(fā)動機和火工品的雙重特性,其工作時間長,可靠性要求高,環(huán)境條件極其苛刻,是目前運載火箭箭體使用的最大火工品。發(fā)動機固體動力推進劑,采用新型配方材料,具備低燃速、低殘渣的特點,能夠確保發(fā)動機產(chǎn)生強大推力的同時,不對火箭芯二級箭體產(chǎn)生損傷,而且比同類發(fā)動機更加綠色環(huán)保。

      為確保遙三火箭質(zhì)量,航天科技四院開展大量質(zhì)量復查工作,對4臺正推火箭進行產(chǎn)品檢查確認及零部件更換工作,并完成全級次供應商統(tǒng)計梳理。為確保“正推火箭”穩(wěn)定、可靠工作,固體動力源添加了新型功能助劑,并通過大量的配方優(yōu)化試驗,不斷提高推進劑的穩(wěn)定性和燃速控制精度,進而提升發(fā)動機工作的同步性和一致性。

      “長征五號”運載火箭采用氫氧發(fā)動機,在點火前會向發(fā)射平臺周圍環(huán)境排放大量低溫氫氣。當氫氣與空氣混合濃度達到一定范圍時,遇到靜電或明火就會產(chǎn)生爆炸或爆轟,不僅損壞發(fā)射場的設備和設施,甚至會導致星箭俱毀的嚴重后果。為消除火箭發(fā)射前的大量低溫氫氣,徹底排除發(fā)射前的安全隱患,航天科技四院42所專門研制消氫點火裝置。該裝置安裝在發(fā)射平臺上,能在火箭氫氧發(fā)動機工作前的2~3秒內(nèi),點燃火箭發(fā)射的“第一把火”,利用噴射的高溫、高速燃氣金屬粒子流,將發(fā)射前排出的大量氫氣在其未達到可爆炸最低濃度前先行消除,以保證運載火箭發(fā)射的安全性。

      該裝置采用了高安全性的藥劑材料,應用了先進的控制技術,確保能夠“準確、準時”點火,待消除氫氣后又能及時“熄火”。該裝置實施雙層保護設計,不僅能承受火箭發(fā)射時產(chǎn)生的高熱流沖擊,而且具有防爆功能,能避免裝置萬一失效可能引起的安全事故。(三秦都市報記者 王嘉)

    編輯: 羅亞秀

    相關熱詞: 胖五 火箭 發(fā)射 陜西
    分享到:

    以上文章僅代表作者個人觀點,本網(wǎng)只是轉(zhuǎn)載,如涉及作品內(nèi)容、版權、稿酬問題,請及時聯(lián)系我們。電話:029-63903870

    本網(wǎng)所有文字、圖片和音視頻等,版權均屬各界新聞網(wǎng)所有,任未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權不得轉(zhuǎn)載、鏈接或其他方式復制發(fā)表,違者本網(wǎng)將依法追究責任。
    各界新聞網(wǎng) 版權所有 Copyright(C) 2006-2020 gjnews.cn All Rights Reserved     備案號:陜ICP備13008241號-1