砸鎖成了共享單車(chē)運(yùn)維人員的重要工作。

　　西部網(wǎng)訊(記者 劉望)今天(8月9日)上午，西安新筑派出所接到共享單車(chē)運(yùn)維人員的報(bào)警，稱(chēng)該轄區(qū)部分工地上私藏了很多共享單車(chē)，工人對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行破壞并上了鎖。隨后，西部網(wǎng)記者跟隨民警對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地走訪(fǎng)，發(fā)現(xiàn)一工地上21輛共享單車(chē)中有18輛被上了私鎖，還有9輛單車(chē)智能鎖被電焊熔斷，無(wú)法使用。

　　21輛共享單車(chē)中有18輛被上私鎖

　　記者在港務(wù)區(qū)的一處工地外看到，工地外停放了包括OFO小黃車(chē)、摩拜、酷奇等品牌在內(nèi)的21輛共享單車(chē)，其中有18輛共享單車(chē)被上私鎖，無(wú)法正常使用。中午11點(diǎn)30分許，該工地放工，陸續(xù)有工人打開(kāi)共享單車(chē)上的鎖，騎車(chē)回到一公里外的工人食堂，并將共享單車(chē)停放在食堂外的樹(shù)蔭下。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)看到，這些共享單車(chē)被掛上了各式各樣的鎖，有軟鏈鎖、U型鎖，還有的被纏上了笨重的鐵鏈，有的則在自行車(chē)的鏈條上掛上了一只門(mén)鎖。在這些被鎖住的共享單車(chē)中，有一半的單車(chē)智能鎖被電焊熔斷，無(wú)法正常使用。

　　被私藏在工人食堂的共享單車(chē)被上了私鎖。

　　“給共享單車(chē)上鎖的工友不在少數(shù)”

　　記者在工人食堂里看見(jiàn)有一輛共享單車(chē)被上了鎖，食堂工作人員表示并不清楚車(chē)是誰(shuí)放的。民警詢(xún)問(wèn)時(shí)，工人們躲在食堂二樓的休息室不肯出來(lái)，拒絕配合。隨后，在民警的見(jiàn)證下，共享單車(chē)公司的工作人員將私鎖進(jìn)行了拆除，車(chē)輛收回。在民警啟動(dòng)警車(chē)準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，工人三三兩兩開(kāi)始走出食堂。

　　康師傅是附近工地的一名民工，他也給一輛摩拜單車(chē)上了私鎖并用于日常騎行?？祹煾蹈嬖V記者，自己3天前在一家商店門(mén)口發(fā)現(xiàn)了一輛共享單車(chē)，為了圖方便，他就把自己箱子上的鎖拆了下來(lái)，裝在了共享單車(chē)上。“我也不會(huì)掃二維碼，就上了一把鎖。”康師傅承認(rèn)，整個(gè)工地給共享單車(chē)上鎖的工友不在少數(shù)。

　　一輛酷騎單車(chē)原有的車(chē)鎖被拆掉。

　　項(xiàng)目書(shū)記承諾：將嚴(yán)厲處罰

　　民警隨后向該工程的項(xiàng)目書(shū)記楊磊通報(bào)了工人破壞共享單車(chē)的事情，楊磊告訴記者，他之前就了解到有個(gè)別工人破壞和私占共享單車(chē)，為了杜絕工人私藏單車(chē)，他們已經(jīng)禁止共享單車(chē)進(jìn)入工地。他同時(shí)承諾，工地將積極配合公安機(jī)關(guān)和共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)，通過(guò)各勞務(wù)經(jīng)理把新的要求傳達(dá)給工人，“如果再有對(duì)共享單車(chē)進(jìn)行破壞的行為，我們將嚴(yán)厲的處罰。”

　　民警分析，西安別的地區(qū)也發(fā)現(xiàn)了工人破壞共享單車(chē)的案例，但處罰難以落實(shí)。工人的活動(dòng)區(qū)域在施工地點(diǎn)三公里范圍內(nèi)，在該區(qū)域既封閉又有用車(chē)需求，因而出現(xiàn)了霸占共享單車(chē)的情況。“工人破壞共享單車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)難以取證，后續(xù)調(diào)查時(shí)工人常常以‘欺負(fù)弱勢(shì)群體’為借口抗拒調(diào)查，這給企業(yè)維護(hù)合法權(quán)益造成了困難。”

　　一家建筑工地門(mén)口停放了多輛共享單車(chē)。

　　共享單車(chē)企業(yè)呼吁用戶(hù)愛(ài)護(hù)單車(chē)

　　記者了解到，目前，摩拜單車(chē)平均每天需要對(duì)100輛左右的共享單車(chē)車(chē)鎖進(jìn)行修理，而且最近一段時(shí)間，車(chē)鎖被破壞的情況越來(lái)越嚴(yán)重。摩拜單車(chē)的工作人員李延洲說(shuō)：“長(zhǎng)安區(qū)的城鄉(xiāng)結(jié)合部和東郊的浐灞港務(wù)等兩個(gè)區(qū)域車(chē)鎖受損情況最為嚴(yán)重。”

　　李延洲說(shuō)，“共享單車(chē)人人可用，但車(chē)輛的所有權(quán)還屬于企業(yè)，個(gè)人對(duì)車(chē)輛的破壞是違法的。一只車(chē)鎖的價(jià)格在1000元左右，賠償單車(chē)的代價(jià)要比使用單車(chē)昂貴很多，希望市民不要破壞共享單車(chē)。”

　　OFO小黃車(chē)工作人員李治燕說(shuō)，目前，西安市場(chǎng)上約有25萬(wàn)輛OFO共享單車(chē)，其中50%的車(chē)輛車(chē)鎖都曾遭到過(guò)人為破壞，給共享單車(chē)的運(yùn)營(yíng)造成了困擾。“我們?cè)诖艘埠粲鯊V大用戶(hù)，請(qǐng)大家愛(ài)護(hù)小黃車(chē)，讓共享單車(chē)在方便自己出行的同時(shí)方便更多人。”

　　一輛摩拜單車(chē)車(chē)鏈條上被掛上了門(mén)鎖。

　　一輛OFO小黃車(chē)尾部被掛上了鐵鏈。