競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)再添新兵。中日合資一汽豐田汽車(chē)“卡羅拉雙擎E+”9日正式“登陸”中國(guó)市場(chǎng)，這是豐田在華推出的首款新能源車(chē)型。此舉標(biāo)志著豐田正式布局中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域，并加速其電動(dòng)化戰(zhàn)略在中國(guó)落地。

　　據(jù)一汽豐田汽車(chē)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在新能源汽車(chē)使用過(guò)程中，車(chē)型續(xù)航能力弱、充電時(shí)間長(zhǎng)、充電不便利以及插電式混合動(dòng)力車(chē)型電能用盡后油耗過(guò)高等情況，都會(huì)影響用戶(hù)的出行體驗(yàn)。

　　在技術(shù)儲(chǔ)備方面，豐田已經(jīng)形成以“三電”為核心的電動(dòng)化汽車(chē)技術(shù)。由性能卓越的“電機(jī)+電控+電池”系統(tǒng)組成的“三電”為核心，可以與發(fā)動(dòng)機(jī)、充電設(shè)備、燃料電池等不同零部件組合，形成HEV(油電混動(dòng)汽車(chē))、PHEV(插電式混合動(dòng)力汽車(chē))、EV(純電動(dòng)汽車(chē))、FCV(氫燃料電池汽車(chē))多種車(chē)型，為將來(lái)更豐富的產(chǎn)品布局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。“卡羅拉雙擎E+”基于豐田成熟的混合動(dòng)力技術(shù)，在動(dòng)力、造型、空間、科技等方面實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)升級(jí)。

　　此外，豐田首款落戶(hù)中國(guó)的新能源車(chē)符合國(guó)家新能源政策，購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享國(guó)家補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅、免車(chē)船稅以及部分城市免拍牌等福利，大幅降低用戶(hù)的購(gòu)車(chē)、用車(chē)成本。

　　一汽豐田正加速落實(shí)豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略。以“卡羅拉雙擎E+”作為基點(diǎn)，未來(lái)將進(jìn)一步布局中國(guó)新能源市場(chǎng)，在2020年導(dǎo)入首款EV車(chē)型，并會(huì)帶來(lái)更多高品質(zhì)新能源車(chē)型。

　　(閆曉虹)